分享一份道路施工组织设计
道路施工组织设计一、工程概况广州市华南南路二期工程第一标段内梅窿1号、2号大桥先后跨越梅窿水库，其中1号大桥起点里程K0+612.20m，终点里程K0+756.80m，全长144.60m；2号大桥起点里程K1+571.00m，终点里程K1+757.00m，全长186.00m。大桥处于低山丘陵区，山的自然坡度较陡，地形不平坦，植被发育，梅窿水库常年蓄水，水深6m左右。（一）桥型布置大桥均采用双幅分离式三跨双向预应力单箱单室变截面连续箱梁，箱梁顶宽11.6m，底宽6.20m，钻孔桩承台基础，双柱式桥墩，肋板式桥台，其中1号大桥的跨径组合为40m+60m+40m，2号大桥的跨径组合为48m+90m+48m；受总体设计线路的限制，桥轴线均位于一定曲率半径的缓和曲线及圆曲线上，桥面宽度24.0m。（二）基本参数及主要技术指标两座大桥结构形式及设计基本参数一致，但受线路及跨径的限制其各项技术指标不尽相同，主要表现在：
市政道路排水施工组织设计分析
第一部分工程概况 关公东路西起关公路与龙井路交叉口，东至阮家坪路。道路全长1306.3m，是南城区的一条重要交通性主干道。本公司施工段为K0+000-K0+750.一、编制依据1.《荆门市关公东路道路工程施工图》。 2.《荆门市关公东路排水工程施工图》。 3.ISO9001-2000质量管理标准及荆门市市政建设开发总公司《质量手册》、《程序控制文件》。 4.国家及地方现行规范、标准以及相关法律法规。 二、设计情况设计关公东路红线为60.O米，道路横断面型为三块，其中车行道宽23米，非机动车道宽2×5米，绿化带宽2×3.5米，人行道为2×10米。 关公东路与其它道路交叉口处均设置有过路盖板沟。在两侧人行道内各布置1条顺路盖板沟。盖板沟净尺寸为1.4×2.50米。盖板沟内布置电力、电信支架。 雨水管设计最大坡度1.82%，最小坡度0.64%，管径为D600水泥砼管，基础采用120o砼基础，接口为钢丝网水泥砂浆接口。 机动车道路面结构如下：面层为24cm厚抗