桥梁顶升加固法施工简介
墩台基础承载力不足而引起沉降,影响桥梁的正常使用时,除采用对基础或桩基进行加固的方法外,还需将原有桥梁上部结构顶升,并加高墩台以恢复原有状态,提高道路桥梁车辆通行的舒适性。 桥梁顶升加固施工步骤为: (1) 施工准备 1进行详细的调查研究,测定沉降量,了解旧桥墩台的下沉情况,从而确定施工方案; 2根据确定的施工方案,做好施工场地及施工机具的准备工作,人员组织及机具参见表1和表2。 3预制钢筋混凝土垫块,垫块的高度应根据墩台所需加高的高度而定,混凝土应采用C30以上;如采用现场浇灌混凝土盖梁的形式加高盖梁时,则必须事先进行设计,然后根据图纸将钢筋网绑扎好,模板准备好。 4桥上如有公用事业单位的各种管线,如过桥电缆、煤气管和自来水管等,必须事先与所属单位取得联系,采取相应配合措施; 5 把边孔桥面两端,桥台与桥墩两处的伸缩缝事先凿开,并清扫干净; 6 搭设井架,安放油泵。 用液压千斤顶顶升桥梁加
关于桥梁施工要点的研究探讨
关键词:路桥建设 施工技术 质量 随着我国经济建设的不断发展,桥梁建设正以前所未有的规模和速度在全国各地展开,而质量问题也越来越成为人们关注的焦点,桥梁工程质量的好坏直接关系到成桥的使用效果,进而影响到整条公路的使用效果,在桥梁建设中,质量是关键。 近年来,我国路桥建设在不断发展,而对于路桥建筑来说,路桥施工是整个工程的关键环节,路桥施工技术水平的高低也直接影响到整个路桥建设的发展。 市政桥梁施工受施工场地有限,干扰较大,工期较短等多种因素的综合影响,保证施工质量的难度较大,对于出现的不同质量缺陷需要反复思考,不断总结经验,避免形成周而复始出现的通病。 路基是道路线性的主体,贯穿公路全线,与沿线的桥梁、涵洞和隧道等相连接。路基是在天然地表面上按照道路的设计线形(位置)和设计断面(几何形状)的要求填筑或开挖而成的岩土结构物,是路面结构的基础。路基工程具有土石方量大、分布不均匀、施工时间长的特点,它不仅与路基工程相关的设施,如路基排水、防护和加固等相互制约,而且同公路工程的其他项目,如桥涵、隧