2-6*4.5m的箱涵填土高度8m,算不算高填方涵洞啊? 计算的时候土的效应需要考虑“土拱效应”的有利影响吗,可以吧顶板的厚度适当的减小吗?
随着我国公路建设投资的不断加大和公路等级的明显提高,公路中涵洞结构物所占比重也越来越大。对于涵洞上填土较高,往往是其上土压力计算值较实际的土压力偏小而造成涵洞结构物的开裂破坏,或者是土压力计算值远远大于实际的土压力值而造成不必要的浪费。现行公路桥涵设计规范中,涵洞垂直土压力采用土柱重量计算,即,σ=γh。事实上,该公式并不能真实反映涵洞上作用的土压力。另外,对涵洞地基与基础的设计,大多数方法是采取地基加固处理,使基础做得又大又厚,这对涵洞结构受力也是非常不利的。因为这样做加大了涵洞洞身两侧路基与涵洞之间的沉降差,从而增大了作用在涵洞上的土压力。本文基于汾离高速公路K24+383和K52+273两处高填方涵洞实体工程特点,具有针对性地进行了研究,通过对比分析,得出一些有益结论。 1、工程概况
高填方涵洞结构设计新方法再试发
因为规划原因,大部分路基都是高填方,但是排水!涵洞也处在高填方地段,最大填土30米,最小填土23米,谁做过这种高填方涵洞的,请发出来共享,谢谢![ 本帖最后由 li_yang_chu 于 2012-9-20 09:02 编辑 ]
公路高填方涵洞土压力计算及结构设计
一、涵洞本身所占路基填方体积 一般情况下,涵洞本身所占的路基填方体积是要扣除的。涵洞作为公路工程中的构造物,其在路基中的存在会占据一定的空间。在计算路基填方量时,如果不扣除涵洞所占体积,会导致填方量的计算结果偏大,从而影响工程的成本核算和结算。 从结算的角度来看,在进行路基填方工程的结算时,应根据涵洞的设计尺寸和实际施工情况,准确计算出涵洞所占的体积,并从路基填方总量中予以扣除。通常,在工程计量中,会对涵洞的长度、宽度、高度等参数进行测量,并结合设计图纸确定涵洞的体积。然后,在结算时将这部分体积从路基填方的计量中扣除,以确保结算的准确性。 二、结构物台背回填所占路基填方体积 对于结构物台背回填所占路基填方体积是否扣除,存在不同的观点和做法。 一方面,有人认为台背回填所占体积不应扣除。台背回填是为了保证结构物与路基的连接紧密,提高路基的整体稳定性。台背回填通常采用特殊的材料和施工工艺,其质量要求较高。在计算路基填方量时,如果将台背回填部分单独计算,可能会增加计算的复杂性。而且,台背
如在施工过程中,有一段特殊路基采用换填片石处理! 该段路基中有涵洞,而涵洞底基础下,设计也采用换填碎石处理!换填片石后的高程在涵洞基础以下。1、试问里面是否应该扣除涵洞基础下相应的碎石工程量?
示例:K3+080.00为盖板涵,涵洞填方扣减量:(上梯形+三角形面积)*涵长土石方数量表K3+060~K3+120段填方量为1128,填方扣减后工程数量计算书中涵洞扣减量为618.为何此处扣减不等于671.83?
课程作业是设计一条排水渠,中间有一段涵洞,25m长,流量8立方米,底坡0.006。除了复核过流能力,然后荷载结构配筋,下游明渠底坡0.0006,要不要考虑消能计算啊?还有其他要考虑的吗?
最近在做一个过公路涵洞的设计,涵洞总长7.5m,设计过水断面0.8m*0.7m(宽*深),涵洞墙体为M7.5浆砌块石,断面为上顶宽0.6m,下底宽1.2m,C30钢筋砼盖板厚0.3m,盖板厚0.3m,规格为2.0m*1.0m,配筋为Ф25@120双层双向布置,沥青恢复层厚0.1m。想请教各位师兄,这样的设计合理吗,结构是否稳定。
涵洞工程的算量与组价需结合设计图纸、施工工艺及定额规范,涵盖土方、结构、防水等多个分项。以下是基于《公路工程预算定额》(2018版)的详细说明,分为工程量计算、清单编制、定额套用及费用分析四个步骤。
山区公路高填方涵洞土压力计算方法与结构设计.杨锡武
为什么我在使用纬地涵洞软件生成涵洞设计图时,会出现以下结果:试算比例过大,请检查分段计算结果!13000.000000,177.972483,15119.533032,233.404691,355.088960谢谢各位
涵洞在某些地区建造主要是为了引导给排水沟渠,也有为了沟通道路两侧形成涵洞道路。在道路的后期维护拓宽中,涵洞有可能要被拆除掉,涵洞的拆除施工可以应用绳锯切割技术,把涵洞分割成块状的,用吊车吊下来。绳锯切割技术属于一种静力无振动切割工艺,在很多建筑、桥梁拆除工程中都可以用到,尤其是桥梁的拓宽改造,绳锯切割不会对桥梁结构造成损害,而且切口平整,利于后期接续。 涵洞的加固主要分为:1.结构加固,延长其使用寿命;2.抗震加固,增强涵洞的抗震性;3.防水加固,在某些多雨的地区,涵洞如果在前期建造过程中质量不太过关,很可能会漏水,严重影响其寿命。涵洞的加固工作施工主要可以用碳纤维加固技术、聚氨酯防水灌浆料堵漏、粘钢加固技术等等。
画出的涵洞翼墙怎么一边长一边短,一边高一边矮,而且比涵洞还矮?
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由于明渠横穿道路,中间段需设计永久涵洞,想请问各位,这种情况明渠与涵洞的连接选择怎样的方式,明渠参数:B1XB2XH=12.5x4.5x4 涵洞设计为拱涵,参数为BxH=4.5x4 谢谢。
最近在学习的过程中,看到书中写当涵洞出口流速过大时,应该采取相应消能防冲措施,但具体措施不知道有哪些,请各位有经验的师傅们指点一二