中国“基建狂魔”的称呼由来已久，刚刚通车的世界最长跨海大桥港珠澳大桥、全球最大自动化码头上海洋山港四期、超级跨海工程宁波舟山港大桥……中国越来越多的奇迹工程

没有辜负中国基建狂魔的称号，得到了全球的肯定和好评。然而回顾2018年，外部环境风起涌动，宏观经济下行，中国基建在投资增速上却着实经历了基建史上投资增速暴跌的低谷时刻，创下了3.3%的纪录。

数据来源：国家统计局；分析：新鲁班公众号

2018基建投资增速暴跌影响因素

从基建领域投资资金来源来看，主要包括自筹资金、预算资金、国内贷款、国外资金及其他资金。其中自筹资金占60%，预算资金占比16%，国内贷款占比16%，国外资金占比较小，其他资金比例占8%。

接下来我们透过基建投资占比高的三类资金来源，自筹资金、预算资金、国内贷款进行分析2018年的基建投资情况，其中重要的因素包括：PPP清退、非标类融资、地方债发行受控。

PPP清理：PPP作为自筹资金的一部分，是影响基建项目的重要资金来源之一。2017年底财政部开始整顿规范PPP项目，这对基建投资产生一定的冲击。

非标融资限制：在金融去杠杆和紧信用宏观环境下，以信托贷款和委托贷款等为代表的非标融资受到限制。基建是信托投资占比最大的行业，因此非标融资渠道受限也是拉低基建投资的重要因素。

地方债发行受控：财政部加强地方债务管理，严控地方债务增量，导致基建投资资金来源不足。

除了最重要的资金之外，也受到地方政府转型的影响。十八大以后，GDP不再是地方政府考核的唯一标准，环保/风险防控等都成为考核指标之一，地方政府搞基建投资的积极性减弱。

基建低谷时刻遭遇拐点

基建投资增速达至3.3%的谷底时刻，后面也慢慢有放缓抬头的趋势。这是为什么呢？基建作为中国经济的重要调节器，深受政府的重视。在现下经济下行的背景下，通过基础设施投资加大来扩大内需成为有效的利器。从国家2018年下半年颁布的政策可以看出政策的向基建倾斜的力度。

资料来源：发改委、住建部、住建厅

未来基建发展趋势

随着中国一带一路的倡议，国家资金政策的进一步放宽和倾斜，大规模集中清理结束，政策对于PPP项目开始转向鼓励为主，专项债发行及使用大幅增长等，2019年基建补短板的方向明确，有望逐步加快，基建刺激力度仍有望加大实现稳增长效果，主要呈现出以下特征:

(1)  基建投资范围大幅扩展。传统意义上的基础设施是指水利、铁路、公路、水运、航空、管道、电网等物质工程设施。2019年的中央经济工作会议则要求，“加快5G商用步伐，加强人工智能、工业互联网、物联网等新型基础设施建设”。由此可见，当前的基建投资已经全面扩展到工业、商业等新型基础设施领域。

(2)  基建发展势头呈现稳增长趋势。在中央经济工作会议加大基础设施等领域补短板的背景下，国家发改委加快了大型基建项目的批复节奏，前期暂停的项目获得了批复。如上海城市轨道交通第三期建设规划项目投资规模达到2983亿元，陕西西安咸阳机场三期扩建工程项目投资规模达到471亿元。

2019新一轮的基建浪潮已经到来，对建筑业来讲是一波新的机遇，建筑企业做好准备了么？

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