与常规阀门定位器相比，西门子定位器的行程检测模块和控制器可分离安装。因为原常规一体式定位器安装在阀体上，随阀门一起振动，极易造成定位器内部元器件松动及损坏，从而产生误动作导致机组跳车，影响生产。控制器通过1根电缆与行程检测模块连接，用1根或2根气信号管与执行机构连接，这样在振动场合分离式安装具有很大的优势，还可用于过高或过低的环境温度、辐射等场合。 

      更换定位器采用行程检测模块与控制器电路单元分开安装，代替只能安装在控制阀上的一体式定位器。只有阀杆行程检测模块安装在阀体上的阀杆连接处、电路较多的主定位器单元从阀门上分离，单独固定安装，不再安装在阀门本体上。再配以埃姆依公司的333型Tri—Loop阀位变送器，将阀位反馈信号送至DCS。

      更换气源管采用不锈钢金属编织PTFE内衬挠性软管代替不锈钢气源硬管，防止了阀体振动传递到分离安装的电路单元。

      更改气动放大器(即流体增压器)安装位置，气动放大器垂直安装改为水平安装。尤其是SMC等品牌的放大器内部阀杆较细，垂直安装受振动影响更大。由于防喘振控制特点要求防喘振阀快开慢关，因此在气路上还需配以气动放大器(即流体增压器)实现快开、(单向)阻尼器(即节流调节阀)实现慢关功能，与西门子定位器装配后，重新联调很重要。http://www.positioner-siemens.com/