传感器小知识

    1.氧传感器方位：要分前氧传感器和后氧传器

    前氧传感器一般在发动机排气管与三元催化器之间后氧传器一般是在三元催化器的后边

    效果：用来检测发动机排出的废气中氧气的含量，以检测混合器气空燃比情况。空燃比没对，那么它就会反馈给电脑然后电脑批改喷油。氧传感器出问题之后的影响：发动机的油耗高加快无力等。。。比如：（前次那个本田CRV的氧传感器的线头子断了发生的情况是排气管冒黑烟加快无力发动机的颤栗）

    2.水温传感器方位：上水管与发动机的衔接处此处还有个节温器效果：1，检测水的温度从外表台的水温表能够看出；2，批改喷油量在低温时添加喷油量

    3，批改焚烧提早角在低温时增大焚烧提早角水温传感器出问题之后的影响：冷车发动时比较困难它出问题之后ECU检测不到真实的水温是多少因而显现的是热车的温度信号因而呢ECU得不到供给过浓混合气的信号，只能给发动机较淡薄的混合器。所以呢发动机冷发动困难啊（POLO车子早上的时分打火困难难以发动查看了来电来油拆开火花塞看到火花塞被油闷气了清理之后又打火顺利可是之后的几天里每天早上打火仍旧困难拆开火花塞开里边的情况都是相同的闷油。经检测是水温传感器坏了换了之后一切OK。

    3.节气门方位传感器方位：节气门上面。效果：检测节气门的开度从而来控制喷油量。节气门方位传感器出问题之后的影响：会引起发动机颤动和怠速不稳，由于节气门方位传感器是检测节气门开度的信号!发动机电脑根据节气门的开度来调理喷油量和调整焚烧时间!假如节气门损坏,发动机电脑就不能正确接收到节气门开度的信号,导致不能精确调理喷油量和调整焚烧时间,严峻的话可能不能发动发动机!

    4.空气流量计方位：空气滤清器的和进气软管之间效果：检测发动机的根本进气量空气流量计出问题之后的影响：车子费油，时有时无的怠速不稳跟其他传感器比起来影响不是太大。

    5.曲轴方位传感器方位：一般安装在分电器里边也有安装在变速箱离合器壳体上坐落发动机缸体左边后边效果：一般要与凸轮轴方位传感器合作来进行作业

    通过它们两个的合作能够检测到上止点信号、曲轴转角信号和发动机转速信号，每个缸的作业情况并将其输入核算机，从而使核算机能按气缸的焚烧次序宣布最佳焚烧时间指令曲轴方位传感器出问题之后的影响：将直接影响发动。科瑞传感器http://www.china-contrinex.com/