在该发展区域建立一个充满活力的大型街区。街区内要修建一个传统的街道布局，为行人、自行车、机动车和各类服务性交通工具提供相应通道。该设计最大限度为街道停车提供了方便，同时也为行人和当地的零售摊提供了足够的空间。人行道是用传统的陶砖铺设而成的，与花岗岩铺设的宽5英尺的中间地带相连接。为了突显其连接作用和美观性，该场景里包括了诸多设施，其中有长椅、灯柱、垃圾回收筒和宣传标志等。除此之外，树木也被种植于此，并用传统的钢制护栏围护着。为了减少霜冻的影响，设计采用沥青混凝土作为道路的底层材料，并挖深了地基，来减少霜冻的影响。树种的选择以配合现有街道树木为宜，同时要求培育费用低并能在城市环境中生长。现有的土壤结构为植物的根部提供了充分的生长空间。由于树木之间的平均间隔为30英尺，使得这些年轻的树木有足够的空间来茁壮成长，也起到了协调建筑景观的高低层次的作用。