五月花(人口约2314)在2014年4月曾遭龙卷风侵袭,城市的修复一直致力发展建造一个新的适宜步行的市镇中心,为此将一座被隔绝的城市公园和一片河漫滩进行了融合。场地被一圈限制出行的交通走廊包围在内,其中包括联合太平洋铁路和高速公路,这些无益于居民向往的“行人导向”都市生活。长仅4500英尺的三角形场地较为狭窄,无法撑起一个传统的街区建筑,因此设计围绕一个新颖、共享的街道系统展开,这就是慢街的由来。慢街的共享街道开拓了大型街道交通要道以外的社会功能,在本质上延伸了城市景观和步行空间,与作为城镇地标建筑的长达4500英尺的城镇广场有着异曲同工之处。多功能社区内的多样化的住宅类型,提供了先前难以企及的一种混合生活方式,容纳了各收入阶层的人,避免了人口分类。慢街调整了一系列的住宅密度(每英亩6—25个单元),而镇上的平均住宅密度是每英亩3个单元。350个单元的房屋组合鼓舞了人们在此乐居安老,也为中、低收入家庭回归城镇中心生活提供了支持。这条街道成为了城镇的公园系统。2015年5月,五月花市议会全体一致地通过并采取了该规划方案,接着是长达一年的龙卷风修复规划团队和社区之间的工作。目前五月花正致力于采用包裹聚合的方式落实城市公园周围一期的建设工作。
五月花(人口约2314)在2014年4月曾遭龙卷风侵袭,城市的修复一直致力发展建造一个新的适宜步行的市镇中心,为此将一座被隔绝的城市公园和一片河漫滩进行了融合。场地被一圈限制出行的交通走廊包围在内,其中包括联合太平洋铁路和高速公路,这些无益于居民向往的“行人导向”都市生活。长仅4500英尺的三角形场地较为狭窄,无法撑起一个传统的街区建筑,因此设计围绕一个新颖、共享的街道系统展开,这就是慢街的由来。慢街的共享街道开拓了大型街道交通要道以外的社会功能,在本质上延伸了城市景观和步行空间,与作为城镇地标建筑的长达4500英尺的城镇广场有着异曲同工之处。多功能社区内的多样化的住宅类型,提供了先前难以企及的一种混合生活方式,容纳了各收入阶层的人,避免了人口分类。慢街调整了一系列的住宅密度(每英亩6—25个单元),而镇上的平均住宅密度是每英亩3个单元。350个单元的房屋组合鼓舞了人们在此乐居安老,也为中、低收入家庭回归城镇中心生活提供了支持。这条街道成为了城镇的公园系统。2015年5月,五月花市议会全体一致地通过并采取了该规划方案,接着是长达一年的龙卷风修复规划团队和社区之间的工作。目前五月花正致力于采用包裹聚合的方式落实城市公园周围一期的建设工作。