油分的油下降得快，你怎么知道都跑到蒸发器去了？运行一段时间后怎么样？

我们使用的制冷剂是氟里昂，油分离器的油会越来越少，是因为润滑油被高温高压气态制冷剂带入到了蒸发器中，所以油分离器油量会减少、油位下降；它分别进入两个容器：冷凝器与蒸发器，对整个制冷系统润滑油是没有减少的 。

压缩机开机时奔油可能是油中积存大量制冷剂，在刚开机时大量蒸发，才将油一起带走的。解决方法：1、开机前预热时间长一些，让油中的制冷剂充分蒸发出去；2、开机时不要马上加载，空载运行一段时间再加载。3、停机时，先关闭供液阀，待吸气压力很低，低压保护跳车时再关断电源。

油分的油主要是回压缩机 应该不会很快跟着热气走掉 你再观察是不是油分内有制冷剂液体 氟液会比油重

可能是开机时负荷过重,气流速度过快,可以缓慢上载看看

谢谢,非常感谢你们的回答,我认为也应该是油分里面制冷液过多造成，让工厂不要先加载,等运行一段时间后再加载,至于加热相对比较麻烦，所以也就没有应用，正在观察效果,谢谢各位的回答.

油氟分离器的回油管是否冰凉的,油位看到的机油有很多泡沫，有可能是从油氟分离器回来的制冷剂气化造成的．