它的诞生地位于美国爱荷华州得梅因河。由废弃的铁路桥改建而成，而这个改建的灵感竟然来自于美国的某地下矿道。

这座桥是在原有桥墩的基础上改建的，40米高的桥墩被戏称为爱荷华州的“史前巨石柱”。它原本是一座可供铁路货车通行的桥，但和连接的铁路一样已经荒废了一段时间。

2003年，美国联合太平洋铁路(Union Pacific Railroad)提出修复计划，爱荷华州自然遗产基金会(Iowa Natural Heritage Foundation)随后寻找设计工作室，改造成只可供行人和自行车通行的铁路步道(High Trestle Trail)。

这段贯穿Woodward和Madrid的铁路步道有40公里长，于2008年开放。其中得梅因河上的步行桥于2011年4月最后完成，集合了设计工作室RDG Planning &Design，Shuck-Britson等多个团队，建成后每年吸引了1.5万到2万人通过这座桥。

当你在白天走过这座爱荷华州得梅因河上的步行桥(High Trestle Trail Bridge)，应该能感受到它的几何感。41根方框钢结构分布于770米长的桥身，相邻之间有些微的错位，从正中心看去就像是一朵微微旋转的花。棕红色的钢铁仿佛生锈一般，与桥身的栏杆统一，赋予了这座桥粗犷的力量。如果你熟悉这一带曾经的煤炭开采的历史，就能联想到旋转的矿井结构。

但当临近黄昏，钢铁框架内侧的蓝色 LED 灯就开始发光，它与紫色的晚霞相互映衬，就像一道蓝色的光影，仿佛进入了另一个时空隧道。而当黑夜完全降临后，蓝色的方框骤然出现在黑夜中，像是缓缓打开的折扇，也让人感受到灯光的魅惑。让你只能从黄色灯光所照射的桥墩看到这座桥的形状。

实际上，这类铁路步道在美国分布广泛，是废弃铁路再利用的方式。优美的自然风景引得源源不断的骑行者一探究竟，某种程度上也正好带动了旅游业的发展。