对于高层建筑，应根据建筑的立面和消防车道等情况，合理确定建筑的消防登高面。根据消防
登高车的变幅角的范围以及实地作业，高度不大于5m 且进深不大于4m 的裙房不会影响举高车的操
作，因此，高层建筑应至少沿一条长边或周边长度的l/4 且不小于一条长边长度的底边连续布置消
防车登高操作场地，该范围内的裙房进深不应大于4m，高度不大于5m。建筑高度不大于50m 的建筑，
连续布置消防车登高操作场地有困难时，可间隔布置，但间隔距离不宜大于30m，且消防车登高操
作场地的总长度仍应符合上述规定。
（一）最小操作场地面积
消防登高场地应结合消防车道设置。考虑到举高车的支腿横向跨距不超过6m，同时考虑普通车
（宽度为2.5m）的交会以及消防队员携带灭火器具的通行，一般以10m 为妥。根据登高车的车长15m
以及车道的宽度，最小操作场地长度和宽度不宜小于15m×8m。对于建筑高度大于50m 的建筑，操
作场地的长度和宽度分别不应小于15m，且场地的坡度不宜大于3%。
（二）场地与建筑的距离
根据火场经验和登高车的操作，一般离建筑5m，最大距离可由建筑高度、举高车的额定工作高
度确定。一般如果扑救50m 以上的建筑火灾，在5～13m 内消防登高车可达其额定高度，为方便布置，
登高场地距建筑外墙不宜小于5m，且不应大于10m。
（三）操作场地荷载计算
作为消防车登高操作场地，由于需承受30 t 至50 t 举高车的重量，对中后桥的荷载也需26 t，
故从结构上考虑应作局部处理还是十分需要的。虽然地下管道、暗沟、水池、化粪池等不会很影响
消防车荷载，但为安全起见，不宜把上述地下设施布置在消防登高操作场地内。同时在地下建筑上
布置消防登高操作场地时，地下建筑的楼板荷载应按承载大型重系列消防车计算。
（四）操作空间的控制
应根据高层建筑的实际高度，合理控制消防登高场地的操作空间, 场地与建筑之间不应设置妨
碍消防车操作的架空高压电线、树木、车库出入口等障碍，同时要避开地下建筑内设置的危险场所
等的泄爆口。
这是两幢建筑，通过连廊连接还是两幢建筑，间距、车道、操作面、操作场地还得满足规范要求。

好资料，谢谢分享

回答的很详细，辛苦了

ruanchuan 发表于 2016-1-18 10:24 对于高层建筑，应根据建筑的立面和消防车道等情况，合理确定建筑的消防登高面。根据消防登高车的变幅角的 …非常感谢，解决燃眉之急

说了等于没说，没有正面回答问题啊。将两个建筑连为一体是可行的，但要解决三个问题：1、两个建筑连通后有没有超一个防火分区面积，如果超了也是白搭；2、连通后的建筑因为边长长了，原有登高面能不能满足要求；3、连通后建筑之间有天井，是否形成中庭，是否存在竖向防火分区问题

完全可以，就是注意连为一体是否可行。