这个问题问的好，施工中我们要想办法控制成本的。
汽车吊的作用半径太小，虽然是汽车吊，但在施工现场移动起来也不是那么容易。
汽车吊有好处就是想用的时候就喊，不用就不喊，可以节约一部分成本。
但，面积这么大的现场，一个汽车吊显然会耽误工期和增加人工。多喊几个汽车吊成本又上去了。况且汽车吊也不便宜。
而且如果使用自拌混凝土更是相形见绌。
相比较之下我觉得应该使用塔吊。塔吊个数也可以只要一个放在厂房中间，侧重辅房，另一边有一部分打不到也无所谓。但这样会造成穿板，和拆卸时的问题，楼主根据现场考虑。

不过我倒是有另一个方案，就是水平运输用人工，垂直运输使用龙门吊。楼主可以根据工程量、人工价格，塔吊价格，工期等来斟酌。
@木荣古儿

谢谢您的回答，龙门架确是经济实惠，但是我有这样几点考虑：
1、龙门架配合小车运输，效率恐怕还是低于塔吊，进而对进度有可能产生影响。
2、钢筋进场卸料还是需要汽车吊配合，有塔吊则可以省去这笔费用。
3、本地区文明工地评审，龙门吊是禁止使用的，不知道用什么来代替合适？用人货电梯吗？
@tyroes

1、这个主要看工人的工作效率。塔吊的虽然一下能吊很多，但吊上去工人不能一下消化掉的。比如钢筋，你一下全部吊上去工人也要先扎完一部分再扎下一部分，龙门吊正好利用这个时间差，并不影响。
2、钢筋进场大部分都可以在基础回填前完成，这个时候可以利用挖机卸料。既然不得不用汽车吊，，那也只是几个小时的事情，相比龙门吊比塔吊省下的还是不算什么。
3、这个安全文明施工就没办法啦，人货电梯又不能省钱，作用也不比龙门吊大，还不如塔吊了。

看来你心中已经选定了塔吊了。那就合理安排工期和施工顺利，尽量提高塔吊的利用率咯。
施工现场就是需要像你这样多思考，将来一定能成为一个优秀的施工管理人员。

谢谢您的解答和鼓励！

进来学习一下

看来还是用塔吊的方案好。