客运中心位于南斯市中心东北角的边缘地带上。目前车站所承担的客运量为有轨电车1号线,区间运输火车以及10条公交路线。整个客运中心最终将承担起来往于南斯市区内的1号线与2号线以及南斯与夏多布里昂市(位于南斯市北部60公里远)之间的城际交通运输路线。为了满足不断扩张的交通运输量,AUP建筑事务所受南斯交通运输局委托承接了此次扩建项目,将之前作为停车场的区域一并成为客运中心的一部分。
客运中心位于南斯市中心东北角的边缘地带上。目前车站所承担的客运量为有轨电车1号线,区间运输火车以及10条公交路线。整个客运中心最终将承担起来往于南斯市区内的1号线与2号线以及南斯与夏多布里昂市(位于南斯市北部60公里远)之间的城际交通运输路线。为了满足不断扩张的交通运输量,AUP建筑事务所受南斯交通运输局委托承接了此次扩建项目,将之前作为停车场的区域一并成为客运中心的一部分。
扩建后的这一客运中心每天的客流量可以达到30000人次,整个区域包括一个3300平方米的旅客大厅,2个维修中心、一个交通控制中心和一个可以停放180辆车的公交枢纽停车场。整个客运大厅尽可能创造出更多的活动空间以便于交通来往。大厅内部采用了人行步道使区域呈现出网格状的规则布局,两侧的承重幕墙则可以阻挡来自海风的侵袭。屋顶采用胶合梁覆盖上2200平方米的光伏发电板,每小时可以产生高达88千瓦的热能。并用3哌6米高的V型金属立柱支撑。
平面图
剖面图
结构图