本帖最后由 wesg33643 于 2015-9-16 19:57 编辑 历史 18世纪初，著名堡垒建筑师Menno van Coehoorn在荷兰卑尔根的小岛上修建了一座堡垒，这是该建筑师现存的唯一一座堡垒。以前，通向堡垒的唯一途径是乘船，因此士兵及供应者只能划船经过80米的水道抵达堡垒。位于吃水线上的堡垒入口保留至今。19世纪末，堡垒不再具备防御功能。上世纪30年代新修了一座较高的木桥。现在堡垒主要用于举办小型的公共活动和私人活动。
历史
18世纪初，著名堡垒建筑师Menno van Coehoorn在荷兰卑尔根的小岛上修建了一座堡垒，这是该建筑师现存的唯一一座堡垒。以前，通向堡垒的唯一途径是乘船，因此士兵及供应者只能划船经过80米的水道抵达堡垒。位于吃水线上的堡垒入口保留至今。19世纪末，堡垒不再具备防御功能。上世纪30年代新修了一座较高的木桥。现在堡垒主要用于举办小型的公共活动和私人活动。
该木桥的设计主要有两个目的。一是连接堡垒和城市中心；二是提供一个除原高架桥之外的第二个紧急通道。
设计理念
以前只能通过小船向Ravelijn堡垒供应物资。该木桥与原来从城市到堡垒的乘船路线一致，因此呈现出蜿蜒曲折的弧度。木桥漂浮在水面上。冬天可以将桥梁移至一边，这样人们便可以在堡垒周围的冰面上滑冰。凸起的桥身贴近河水及周围的风景，因此水中无法看到桥梁的倒影。靠近堡垒的阶梯码头可以随着水位上下浮动（保持水平）。
漂浮在水面的桥
蜿蜒的路径形同过往行船的航道
桥梁紧贴水面，因此没有倒影
桥梁端头，桥梁可随水位线起伏变化
表面同样弯曲度的木材楼梯
材料木桥的设计完全遵循“从摇篮到摇篮”的原则。桥梁利用下方的充气聚乙烯管道漂浮在水面上，不需要任何其他的结构支撑。桥面由高性能的固雅木制成。经过处理后的固雅木具有很强的抗腐蚀能力，并能根据与水的接触程度灵活膨胀和收缩。未来可以根据需要方便地对桥梁进行拆除或循环利用。
（左）夏季当桥梁使用（右）冬季水面结冰，移开桥梁，瞬间变身大冰场
草图
截面图
从一头到另外一头，桥梁材料选择了高抗腐蚀的木材。
桥梁的另外一个端头，链接形式允许浮桥随水位而变化位置。
一致的肌理，抗腐蚀的材料性能，未来方便拆卸和更换。
