本大桥案例全长40m×18跨，上部为预应力混凝土T粱，下部结构有16根薄壁空心墩，平均墩高超过30米，内部为单箱双室，顶部和底部为变截面实心混凝土，中空位置截面尺寸为3.675m×2m，薄壁厚50cm。在通过混凝土强度、钢筋加工焊接、垂直度、顶面高程、断面尺寸、节段间错台等六个方面对薄壁空心墩质量进行检查后，制定了四项提高薄壁空心墩施工质量的措施，一起来看看吧。



加强操作人员的培训




为提高钢筋工的操作技能，组织钢筋班工人进行每周一次的培训活动，并请有经验的焊工现场操作，以达到提高操作者技术水平的目的。操作人员必须经过考试合格后才能上岗。严格执行专人专机、焊接接头挂牌制。


均匀填装焊剂




对焊施工中采用的焊剂罐直径应与所焊钢筋直径相适应，以免在焊接过程中烧坏。填装焊剂时，应从焊剂罐四周倾倒，一边倒一边用手适当敲打、振动筒壁，使焊剂填装均匀密实，从而使钢筋受热一致，焊包均匀。同时，焊剂量要适中，确保焊接处的钢筋有足够的淹埋深度。


采用翻模体系施工






施工原理：
将三节外模分别编号为A、B、C。模板由下至上排列为第一循环ABC、第二循环CAB、第三循环BCA。当第C节段混凝土强度达到4Mpa，A段混凝土强度达到10Mpa时，拆除A节段模板，此时荷载由已硬化的墩身混凝土传至基顶。利用塔吊、人工辅助将A节段模板翻升至C节上面，将B节段模板翻升至A节上面，完成一次翻模施工。






外模：
翻模施工的关键在于外模翻升。根据工期要求在 施工中共投入了3套定型模板。其中每套模板3节，每节高度2m。 原设计翻模模板每节由8块平板模和4块倒角模板组成，不易拼 装加固。经过改进后将小块模板的连接螺栓焊死，再通过使用 槽钢等将相连的模板在外侧焊牢，组装成整体式模板。在拼装 过程中检查模板拼缝，用砂轮将模板内侧错台磨平，确保拼装后的模板平整。






内模：
内模采用100cm×200cm钢模外加倒角定型模，内室 支架用钢管拼装，直接搭放在内模横肋上，随着模板的提升而上 移。在内支架上搭设方木，方木上铺木板，形成内侧施工平台， 进行钢筋、混凝土、模板作业。






采用塔吊作为吊装机具






起重力矩是确定和衡量塔式起重机起重能力的最主要参数。它是起重质量和工作幅度的乘积（单位：吨*米）。例如：起重力距16吨*米的塔式起重机工作幅度为16米时，起重量是1吨；工作幅度为8米时，起重量是2吨。因此塔吊施工必须提前计算混凝土基础安放位置。






根据图纸设计尺寸，墩身外边缘距离承台外边缘的净距为240cm，QTZ40型塔吊的外观尺寸为136cm×136cm。因此在不影响塔吊正常使用的情况下为了节省混凝土，我们直接利用薄壁墩的承台作为塔吊基础，在浇筑承台混凝土时预埋塔吊的地脚螺栓。将地脚螺栓设置在靠近桥梁中心线一侧的承台边角上，螺栓边缘距离承台边缘30cm，距离墩身边缘70cm，不影响外模的拆装。