前言
　　2009年的哥本哈根会议，中国政府做出了到2020年全国单位国内生产总值二氧化碳排放比2005年下降40％至45％的目标，这一目标的确定必将对整个社会的经济运行方式产生巨大的影响。而制造业的发展在我国举足轻重，一直是我国三大产业中发展最快和比重最大的产业，涉及到国民经济的大量行业，制造业物流发展对国民经济的发展具有重要作用，对中国物流发展提出了需求。但制造业高污染、高能耗、高成本、高浪费、低效益一直在影响中国经济发展质量，其在对整个经济发展的做出巨大贡献的同时，也在产品制造过程及使用处理过程中消耗掉了大量人类社会有限的资源，并对环境造成严重污染。随着国家对碳排放控制的加强，随着低碳经济的不断深入，制造业低碳物流也必将快速发展，构建制造业低碳物流体系势在必行。这说明中国经济发展的宏观环境仍十分严峻。，也确立了标杆。
　　一、制造业低碳物流内涵分析
　　低碳物流与低碳经济的提出及发展，都是基于全球气候变化对人类生存和发展的严峻挑战，气候变化的根本原因在于碳排放的增加，而二氧化碳排放的主要来源是能源系统。在这其中，由物流运输造成的排放占据较大比例。国际气候组织报告数据显示，在2005年全世界的能源消耗中，交通运输占26%；在2002年全世界的二氧化碳排放中，交通运输占14%。发展现代低碳物流是实现低碳经济的重要措施，通过整合资源、优化流程、提高信息化水平、推广标准化等方式，都可达到有效的节能减排的，尤其在我国，整体物流效率不高，物流占GDP的比重大，因此对低碳经济的实现具有较好的贡献潜力。
　　低碳物流目前还没有一个统一的定义，但一般认为主要包含两方面的内容：一是绿色环保，减少碳排放；二是对物流系统的优化，以提高物流效率，降低物流成本。从这两个基本内容出发，我们可以定义制造业低碳物流为：在制造企业生产运营的各个环节，从原材料供应到产品分销的运输、装卸、流通加工和废弃物处理等物流活动中，采用有效的技术和方法，提高资源利用率，减少物流过程的碳排放，最大限度地降低物流活动对环境的影响。
　　制造业低碳物流的内涵可以用“5R”来进行概括：即研究(Research)，将高效和绿色纳入企业的决策要素中，重视研究低碳物流对策，提出具体和恰当的碳排放指标；消减(Reduce)，采用新技术、新方法、新思路，降低生产物流成本的同时减少二氧化碳及有害废弃物的排放；再开发(Reuse)，对物流流程进行再设计，整合供应链，优化物流系统，提高物流效率；循环(Recycle)，重视对废旧物流设施设备、废旧包装的回收处理与二次循环利用；保护(Rescue)，积极参与制造企业所处地区的低碳化活动，对员工和公众进行低碳宣传，树立低碳企业形象。
　　二、制造业低碳物流的特征
　　随着制造企业外部经济技术环境及内部条件的变化，在不同的制造企业发展阶段，其低碳物流也会呈现不同的特点。从现阶段来看，我国制造业低碳物流除具有一般企业物流的共同特征外，还具有如下几个主要特征。
　　1.交叉性特征
　　制造业低碳物流的实现，需要灵活应用物流供应链管理、生产管理、工业工程、环境科学及生态经济学等多个知识范畴的理论和方法，并形成有效的综合与交叉，以实现对制造及分销物流系统的管理、控制和决策，其研究方法复杂，研究内容广泛，边缘性性强。这对制造企业物流相关人员的知识能力结构提出了较高的要求。
　　2.多目标性特征
　　制造业低碳物流的多目标性体现在要顺应可持续发展的战略目标要求，注重对生态环境的保护和对资源的节约，注重经济与生态的协调发展，即追求企业经济效益、消费者利益、社会效益与生态环境效益四个目标的统一。从系统论的观点来看，这些目标之间通常是相互矛盾、相互制约的，一个目标的增长将以另一个或几个目标的下降为代价，如何取得多目标之间的平衡，这是制造业低碳物流要解决关键问题。
　　3.多层次性特征
　　从物流活动不同层次的角度，制造业低碳物流可分为物流作业层次和物流管理层次，其中，物流作业层次主要包括低碳运输、低碳包装、低碳仓储、低碳配送等；物流管理层次主要从节能减排的目标出发，改进物流体系，完善物流信息系统，促进供应链物流的低碳化。
　　而从低碳物流的管理控制主体角度，制造业低碳物流又可分为社会决策层、制造企业管理层和生产作业管理层三个层次。其中，社会决策层的主要职能是通过相关政策和法规的手段，在制造行业传播低碳理念、约束和指导企业物流战略；制造企业层的任务则是从制造企业的战略高度、从企业内部各部门协同的角度，规划和管理低碳生产物流系统，建立有利于资源再利用的循环物流系统；作业层主要是指生产车间、仓库、运输部门的物流作业低碳化。从外部来看，制造业低碳物流系统是外部环境这一更大系统的子系统，这个环境包括企业外部的法律法规，以及促进低碳经济的法律法规、人口环境、政治环境、文化环境、资源条件、环境资源政策等方面，它们对制造业低碳物流的实施将起到约束作用或推动作用。