阿拉伯联合酋长国国内的流通性极高,因此需要一条新的围绕海湾南岸的道路,以便将三个酋长国连接在一起。在此需求下,已经建成两座桥体,而Sheikh Zayed大桥是第三条连接线,它靠近第一座大桥,对于高速公路系统的发展和完成将起到非常重要的作用。这座桥所在的场地开阔,将有机会成为一个旅游目的地,也具有带动阿布扎比城市发展的潜力。这座桥长842米,高64米,宽61米,将阿布扎比岛和大陆连接起来。整个桥墩结构由钢筋和混凝土波浪状拱形桥架构成,用来支撑起一条四车道的公路桥面。桥上安装了彩灯,将黑暗中的大桥点亮。大陆是桥体结构的起点,桥体结构从地面露出来,伸向道路。路面平台悬吊在脊椎结构的两边,钢拱在路面平台中间从混凝土桥墩下不对称地跳出并升起,突出了大陆和航道的分界。脊椎从岸边沿着中空的地方并行伸出,在路面平台下岔开伸向桥的另一端。主桥拱形结构高出水面60米,路面高出平均水平面20米。
阿拉伯联合酋长国国内的流通性极高,因此需要一条新的围绕海湾南岸的道路,以便将三个酋长国连接在一起。在此需求下,已经建成两座桥体,而Sheikh Zayed大桥是第三条连接线,它靠近第一座大桥,对于高速公路系统的发展和完成将起到非常重要的作用。这座桥所在的场地开阔,将有机会成为一个旅游目的地,也具有带动阿布扎比城市发展的潜力。这座桥长842米,高64米,宽61米,将阿布扎比岛和大陆连接起来。整个桥墩结构由钢筋和混凝土波浪状拱形桥架构成,用来支撑起一条四车道的公路桥面。桥上安装了彩灯,将黑暗中的大桥点亮。大陆是桥体结构的起点,桥体结构从地面露出来,伸向道路。路面平台悬吊在脊椎结构的两边,钢拱在路面平台中间从混凝土桥墩下不对称地跳出并升起,突出了大陆和航道的分界。脊椎从岸边沿着中空的地方并行伸出,在路面平台下岔开伸向桥的另一端。主桥拱形结构高出水面60米,路面高出平均水平面20米。 |