大家好，我是环保网的站务黛绮丝，今日起创建【环保第一线】栏目，这一栏目是以话题交流形式，针对近年来的环保热点事件分享自己的见解，从专业的角度来剖析事件发生的原因，应对措施等！ 2013年，“雾霾”一跃成为年度关键词，各种媒体头条都是雾霾如何的严重，某某地PM2.5值达到了900微克、1500微克......雾霾的结构是直接影响空气质量，威胁人类的健康。 小编给大家普及下PM2.5≤100，空气质量为优良，101≤PM2.5≤200已经是轻度污染，PM2.5大于300就是严重污染了，那些达到900、1500的污染程度可想而知了！近年来国家一直在提倡环保，一直在治理环保为何环保问题还是层出不穷？不得不让人深思！
大家好，我是环保网的站务黛绮丝，今日起创建【环保第一线】栏目，这一栏目是以话题交流形式，针对近年来的环保热点事件分享自己的见解，从专业的角度来剖析事件发生的原因，应对措施等！
2013年，“雾霾”一跃成为年度关键词，各种媒体头条都是雾霾如何的严重，某某地PM2.5值达到了900微克、1500微克......雾霾的结构是直接影响空气质量，威胁人类的健康。
小编给大家普及下PM2.5≤100，空气质量为优良，101≤PM2.5≤200已经是轻度污染，PM2.5大于300就是严重污染了，那些达到900、1500的污染程度可想而知了！近年来国家一直在提倡环保，一直在治理环保为何环保问题还是层出不穷？不得不让人深思！
本期话题：治理雾霾，改善大气质量，你有何建议？
回帖要求：围绕雾霾，阐述自己雾霾的理解，应对措施，治理方法等！
事件进行时
治理雾霾改善空气质量的措施，国家也是出台了不少政策，最近油品升级又成了改善空气质量的关键。北京、上海、广州、江苏、浙江、陕西等一线城市相继开始全面供应国五标准的汽、柴油。油品升级一直被视为减少机动车排放物和改善空气质量的有力举措。
汽油每提升一个标准单车污染就减少30%至50%，而通过推行国五标准，轻型汽车将减少25%~28%的氮氧化物，同时还将减少颗粒物82%。因此，成品油国五标准的推行将大大缓解我国雾霾天气。
那么问题来了，
升级之后的成品油价格仍然维持在国四标准的水平，公开数据显示，2013年国内成品油消费量为2.64亿吨。业内人士估算，如果按照国四标准升级至国五标准每吨加价160元，完成油品升级的直接成本将高达数百亿元。谁来为这一天价成本买单？
根据国家统一安排和陕西省成品油质量升级工作进展要求，成品油升级所带来的成本暂由生产企业和经销企业承担，消费者暂不承担成品油升级成本。
中石油庆阳石化消息人士则认为
油品质量升级以后，合理补偿成本、优质优价和污染者付费的原则合理确定成品油价格，早就得到有关部门的肯定；因此，炼化企业和销售企业承担油品升级全部成本只是暂时的，最终还是需要消费者承担大部分油品升级成本。
这样以来是不是可以理解为，是消费者造成了雾霾，造成了空气质量下降？？？小编可以这么理解吗？好吧，小编不淡定了，不过大家可以各抒自见，谈谈雾霾！
雾霾的原因不应该仅仅是汽车尾气的问题吧，如果从那些化工厂，化工企业下手会不会效果更好些？
大家可以根据自己的实际经历或者是工作经验来谈谈雾霾的治理，雾霾形成的原因，减少雾霾最重要的是什么？回帖有奖励哦~
