前不久到昆明出差，路过环城南路某个立交桥，由于过往车辆多，车队在立交桥上排满了，突然就感觉到车在颤抖，开始以为是发动机在震，但是马上感觉不对，是整个桥梁在上下震动，幅度还很大，请教各位做桥梁的，这样的震动对桥梁安全应该是不允许的吧。有昆明的朋友可以去看看，真得震得很厉害。
前不久到昆明出差，路过环城南路某个立交桥，由于过往车辆多，车队在立交桥上排满了，突然就感觉到车在颤抖，开始以为是发动机在震，但是马上感觉不对，是整个桥梁在上下震动，幅度还很大，请教各位做桥梁的，这样的震动对桥梁安全应该是不允许的吧。有昆明的朋友可以去看看，真得震得很厉害。
2楼
哪里有最佳答案？ 我担心又是有问题的桥啊
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3楼
昆明市政院设计的南二环烂立交吧，地方落后，设计单位也不行
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4楼
好像早就被鉴定为危桥了，现在已经限制重型车辆上去，但不清楚为什么政府总下不了决心加固改造。挠度这么大，我每次上去都提心吊胆。你到下层看一下就会明白，横向跨度大，而基础据说是几十米的淤泥层啊，设计很失败。但就1995年左右的设计，似乎也可以原谅。
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5楼
当时南二环是云南这边设计的，原属于国道，施工图设计需通过交通部审查，后认为云南设计的桥梁梁板较厚，是交通部专家进行结构优化设计的，结果现在交通量比预测的大了几倍，梁板刚度明显不够，挠度较大，开车在上面真的很害怕，但现在若重新修建，则由于新规范提高了荷载等级，光换梁是不现实的，只能推倒重来，我想政府也不敢冒然下此决心！
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6楼
个人认为是全联内都未设置可挠不可扭支座的缘故
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