一个空军的军官向世界商业电讯透露了包头的飞机失事原因, 现将他的EMAIL转在下面, 供大家阅读!我们不希望这是真的....1）老总要求提前起飞 复华科技陈苏阳总经理当天要赶一个10点在上海举行的会议，一进机场就找东航工作人员协商，无故，即打电话给东航上海总公司的关系人，那人一个电话，飞机即决定提前。 2）液压系统预热时间不够 加拿大也属寒冷地区，故CRJ200型飞机带有液压油恒温系统（防止冻结），但在飞机冷起动时对预热时间有严格的规定。东航班机提前10分起飞，包头前一夜的气温又低达零下15度，造成预热不充分（有一个小油块没有溶化）。
一个空军的军官向世界商业电讯透露了包头的飞机失事原因, 现将他的EMAIL转在下面, 供大家阅读!我们不希望这是真的....
1）老总要求提前起飞
复华科技陈苏阳总经理当天要赶一个10点在上海举行的会议，一进机场就找东航工作人员协商，无故，即打电话给东航上海总公司的关系人，那人一个电话，飞机即决定提前。
2）液压系统预热时间不够
加拿大也属寒冷地区，故CRJ200型飞机带有液压油恒温系统（防止冻结），但在飞机冷起动时对预热时间有严格的规定。东航班机提前10分起飞，包头前一夜的气温又低达零下15度，造成预热不充分（有一个小油块没有溶化）。
3）升降舵起飞后30秒失灵 起飞28秒后，小油块流入升降舵控制中，造成油路堵塞，升降舵失灵。这就是飞机想升但升不高的原因。31秒，机长起动液压油紧急加热装置（EHS）,引起液压系统失火（东航嫌加拿大的原装液压油贵，采用的比较廉价的日本液压油），造成飞机尾部起火，黑烟是液压油燃烧引起的。
4）机长欲迫降在水面上
南海公园的水面非常醒目，机长想紧急迫降在水面上，但是，没有成功
2楼
唉!人治的社会就是如此!
回复
3楼
违反规律，付出的代价如此沉重、如此惨痛！——但愿不是真的！
回复
4楼
众口烁金
回复
5楼
我也希望不是真的，另强烈鄙视和谴责日本的廉价货！坚决要求处理文中提到的东航总部的那个渣子！
回复
6楼
复旦复华(600624)有关人士昨天表示，最近网上有关“包头飞机失事系复旦复华老总陈苏阳要求飞机提前起飞所至”的传言纯属子虚乌有的无稽之谈。
最近，网上传言本次11.21空难原因之一是“复华科技陈苏阳总经理当天要赶一个10点在上海举行的会议，一进机场就找东航工作人员协商，无果，即打电话给东航上海总公司的关系人，那
人一个电话，飞机即决定提前起飞”。这位负责人表示，复旦复华可以非常负责地肯定：11月21日全天，公司都无会议安排。对于某些人在毫无事实根据的情况下，编造如此不负责任的言论，我们感到十分愤慨。
这位人士说，我们与陈苏阳总经理共事多年，深知他是一个谦和谨慎，严于律己，宁肯自己受累，也不愿给别人添麻烦的人，绝对不会提出让飞机提前起飞此类要求。同时，我们也已得到证实，一个航空公司的班机起飞时间决不是能由除现场指挥人员之外的任何人随意调度的，更不用说是一名旅客了。（来源：上海证券报）
回复
7楼
哼！
哼哼！！
回复
8楼
一个航空公司的班机起飞时间决不是能由除现场指挥人员之外的任何人随意调度的，更不用说是一名旅客了
以上为引用。。以下为评论。。
1。。中国没有不可能的事情。。有很多例子。。难道公安局可能让吸毒女去歌厅
坐台为他们挣钱是我们能想得到的吗。。你没想到。。说明你觉悟不高。。需要
上党校学习。。
2。。一个老总宁可自己受累。。也不给别人添麻烦？？？这种推论完全是一种
脚后跟似的逻辑方式。。不足采信。。
3。。楼主解释倒是目前唯一符合逻辑的解释。。比中央台在第一时间排除人为因素的武断做法科学的多。。。。
回复
9楼
呵呵，我是直接从网上拷下来粘贴过来的，不代表我个人的看法。呵呵，赵哥可别说俺觉悟不高！俺至今可是虽然被逼N次但是也没有写入党申请书的好人啊！
回复
10楼
“经民航部门证实，11月21日由包头飞往上海的MU5210航班机票上写的起飞时间是8点30分，而实际起飞时间是8点21分。国家民航局宣传处处长钟宁在接受记者采访时说，按照民航有关规定，如果乘客办理完登机手续，飞机各项起飞条件具备，在起飞时间前后15分钟内起飞均属正常。因为包头机场较小，流量少，当日47名乘客全部办理了登机手续，起飞前的各项程序均已完成，所以提前9分钟起飞属于正常范围。”
在中国，什么都是正常的，我就不信没原因会提前起飞，谁敢？
回复
11楼
１\有小姐直接当官入党的！
2、有领死人工资的！
3、TMD，慈善演出还有收费的！
哼！
哼哼！！
“在中国，什么都是正常的，我就不信没原因会提前起飞，谁敢？ ”这句话我同意
回复
