市政道路平面交叉口设计范围，一般情况就分两种情况；第一种是设计道路与已建道路平交，第二种是设计道路与规划路（待建）平交。这两种情况我画了个草图做简单注解，更方便大家讨论解决问题(见附图），希望大家能多多指教，谢谢！
22楼
小和尚 发表于 2014-3-20 20:18 哥哥，这个角点标高每个角点高9点几是表示啥意思呢，没搞懂！标不下，原始标高有可能都是89.X，省略掉前面第一位一样的，使图纸清晰，说明中注明即可。
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23楼
主次关系明显的情况下应以保证主路机动车横坡为主，辅路或非机动车于次要道路做区域竖向设计。
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24楼
这个帖子很不错啊！学习了
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25楼
每个地方处理方法不一样吧，我们设计道路取整装就行，具体根据去纵断查，与规划道路相交，规划道路资料全面则考虑纵断，如规划资料不全，则按千分之三推，路口一般设置30米，与已经道路则必须按照现状道路标高。
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26楼
有点看不懂啊
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27楼
渠化岛应该谨慎设计，非机动车流量较大时不可取
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28楼
新建接已建，若新建等级高于或与已建道路等级相同，哪设计范围至少到已建路中心线，因为两条路要做平交口高程设计，利于排水；
若是新建低于已建，哪接到路面边线即可；
新建与规划相接，应该做到规划路中心线，通过高程图把本部分平交排水做好，利于后期相接。
个人建议
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29楼
到底区别在哪里呢？坐等大师回复
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30楼
具体根据去纵断面查，与规划道路相交，规划道路资料全面则考虑纵断面，如规划资料不全，则按千分之三推，路口一般设置30米，与已经道路则必须按照现状道路标高。
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31楼
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