核心提示:云南省现代新昆明建设领导小组第一次会议9月18日至19日召开。9月18日,在省委副书记李纪恒,省委常委、市委书记杨崇勇的率领下,领导小组成员行程110公里,视察了草海、西二环路改扩建工程、滇池路银海山水间住宅小区、螺蛳湾商品批发市场、北京路南窑汽车客运站、昆明火车南站、莲花池片区旧城改造项目、北市区公交场站、国道东连接线等15个地点。记者获悉,这15个现代新昆明建设项目进展顺利。规划建设
核心提示:云南省现代新昆明建设领导小组第一次会议9月18日至19日召开。9月18日,在省委副书记李纪恒,省委常委、市委书记杨崇勇的率领下,领导小组成员行程110公里,视察了草海、西二环路改扩建工程、滇池路银海山水间住宅小区、螺蛳湾商品批发市场、北京路南窑汽车客运站、昆明火车南站、莲花池片区旧城改造项目、北市区公交场站、国道东连接线等15个地点。记者获悉,这15个现代新昆明建设项目进展顺利。
规划建设
5条快速轨道
昆明规划建5条快速轨道交通,其规划方案2006年3月已经省发改委审查上报国家发改委。争取尽快启动建设主城至呈贡新区轨道交通线。
规划线网方案为放射状线网,由四条直径线和一条半径线组成,线网总长度119.5公里,这5条快速轨道交通线为:
1号线:昆明主城至呈贡间的骨干线。线路起点位于环城南路金龙饭店,沿北京路经昆明南站转至春城路,穿越巫家坝昆明机场后沿昆洛路到达呈贡,终点位于呈贡南部规划大学城片区,线路全长24.7公里。
2号线:昆明主城南北向骨干线,起于主城北部汽车客运站,沿7204公路、经北京路下穿昆明火车站,转至官南大道,止于主城南部苏王村站,全长22.7公里。
3号线:昆明主城东西向骨干线,起于主城西部石咀,沿春雨路、人民西路、东风西路、南屏街、东风东路至规划太平路,终点位于主城东部白沙河站,全长22.6公里。
4号线:辅助线,利用昆明既有米轨线改造,以市郊列车形式服务主城至呈贡新城客运,沿高新区中干道、海屯路、学府路至昆明北站,再沿米轨至王家营,向南进入呈贡,全长32.5公里。
5号线:辅助线,起于世博园,经白龙路、北站、翠湖地区、五一路、滇池路,止于滇池度假区,全长17公里。
国道南连接线
年底动工
国道南连接线(草海大桥)9月29日开工建设。
据悉,国道昆明南连接线,起于高跷立交,跨草海大桥、滇池路、昆玉路,止于民办科技园,与东连接线相接。全线共设庄家塘、罗衙村、杜家营等10个立交桥,全长25.12公里,为双向六车道高速公路,工程估算总投资为36.798亿元。本项目为经营性收费道路,采用BOT项目运作模式,项目建设期3年,特许经营期30年。目前,项目报建工作已基本完成,计划于今年9月29日草海大桥开工建设,年底全线动工。
白塔片区
开建城市中央公园
记者从昨天举行的省现代新昆明建设领导小组第一次会议上获悉,将在城市中心白塔片区,建设城市中央公园,塑造新昆明建设新形象。
市规划局局长周峰越介绍,我市将大手笔规划建设东风广场片区城市中央商务区。开展东风广场、兴仁街片区高品质绿化建设,与盘龙江连成一体,把东风广场、兴仁街片区建成昆明城市中心“绿肺”。充分利用地下空间,建设城市地下商业广场,交通换乘枢纽和城市中央商务区。同时,建设城市中央公园,改善城市环境,拆除兴仁街片区建筑,规划建设地标建筑,塑造昆明城市新形象,体现开放、现代、和谐的新昆明形象,增强昆明市的区域竞争力,为将昆明建设成为中国面向东南亚、南亚区域性国际商贸旅游城市迈出坚实的步伐。
绕城公路
呈“两环五射”格局
昨天,市交通局负责人透露:昆明绕城公路将凸现“两环五射”格局。
目前,昆明绕城公路总体走向为:嵩明一宜良一澄江一晋宁一安宁一沙朗一嵩明,与其他干线公路一起构成“两环五射”,主骨架呈“田”字形。
外环线(绕城线):由东南、西南及西北绕城线构成,全长约250公里。其中:西北绕城线起于安宁和平村,止于嵩明军马场,全长78公里;西南绕城线起于安宁和平村,止于晋宁,全长约39公里;东南绕城线起于嵩明经宜良、澄江至晋宁,主线全长约133公里。
“外环线”中,西北绕城公路工程可行性研究报告等前期准备工作已完成,计划分两期实施建设,一期实施主线安宁至桃花村段、明朗支线及大波村支线。二期实施安宁至嵩明段。东南绕城线已完成工程预可研,作为新昆明东城、南城和西城城间建设规划。
“内环线”:由西北绕城线的部
分路段、东连接线、南连接线、昆安高速构成,全长113公里。其中:东连接线起于昆曲高速乌龙村,止于民办科技园立交,全长31.4公里。“内环线”中,东连接线大部分路段及昆安高速已建成通车。南连接线、西南绕城公路建设相关前期准备工作已完成,计划年内开工。
“五射线”(即5条出昆高速公路):由昆曲高速、昆石高速、昆玉高速、昆安高速及昆武高速构成。“五射线”中除昆明一武定高速公路正在筹建外,其他四条高速公路均已建成通车。
一二一学府路单行
本月开工
一二一大街、学府路配对单向行驶将在年底前竣工。
市交通局有关人士介绍说,一二一大街作为一条城西与城北的主要连接干道,经过专家反复研究和听证会讨论认为,采用机动车单行交通组织方式较禁左措施更为有效。
该项目投资估算约1.7亿元,由市、区两级财政共同承担。工程主要包括安装交通管理设备、改造西站立交桥部分设施、新改建公交专用线及站台、道路路面工程和少量建筑物拆除。目前,项目指挥部按照专家和听证会的意见,进一步优化、细化方案,项目将于本月开工实施。
规划提升
螺蛳湾片区
螺蛳湾片区未来将规划为以商务、商业、批发商场为主要功能的城市综合商业地区。
按照规划,螺蛳湾片区要通过完善道路网络系统、停车系统和步行系统,形成动静态交通的有机协调,车行和人行系统紧密结合的现代化交通系统,以改善目前的交通拥堵问题;通过完善绿化系统,提供最适宜的步行环境,营造良好的商业氛围:通过建设两个公共服务中心,完善消防、医疗、教育、环卫等设施,提高整个地区的基础设施保障能力。
主流声音
市民的新昆明
现代新昆明建设,不再是一句口号,不再是宏伟的蓝图,而是渐渐走进每一个昆明人的现实。每一个市民都是现代新昆明的最大受益者。
随着国道南连接线(草海大桥)等15个项目顺利开展,现代新昆明建设已进入了关键的实施阶段,亦如一位绝色美人撩起了她的面纱,使世人一睹芳容。
草海片区建设、二环快速系统、国道南连接线(草海大桥)规划建设、城市轨道交通、白塔片区(东风广场片区)绿化及规划、昆明市城中村改造、莲花池公园建设、国道东连接线、两面寺立交和昆明国际新机场高速公路规划建设等,每一条信息都令人欣喜。昆明的城市轨道交通建设说了好多年,议了好多年,盼了好多年,如今终于快盼到了,怎能不让人激动呢!过去我们只能眼巴巴地在银幕荧屏和报刊上,看见其它发达城市那些风驰电掣的城市列车,羡慕那种日行千里的快速节奏。而这一幕,在不久的将来就会在我们身边上演。而更多更美好的事物,将令我们的生活更幸福。
现代新昆明的构想,是昆明整个发展战略的重要提升,是昆明发展重点的一次全面整合。对于构建和谐昆明,全面建设小康社会,实现昆明又好又快发展具有重要的战略意义。
对于新昆明建设具体要实施的项目,必须在市委、市政府的统一领导下开展工作,做到高起点规划、高标准建设。要追求品位、追求卓越、追求特色;要开动脑筋、拓宽思路,创新机制,大胆运作;要重在立足当前,从现在的点点滴滴做起,把现代新昆明建设的每一个项目都建成经得住历史检验,让市民满意的精品工程。