匈牙利布达佩斯城市绿道规划
chla_com_cn
2013年05月15日 11:54:13
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与国际潮流一致,以价值观为基础的发展矛盾形成了匈牙利都市化争论主题,特别是关于布达佩斯的发展。市区的不断扩大和道路系统的发展是首都城市的主要挑战。同时,城市绿化面积的枯竭和日益萎缩削弱了城市环境潜能。 环绕布达佩斯的城市外围绿地系统由森林、农业区和其他绿地组成,其保护被纳入城市发展和环境重点项目。然而,在经济和制度发展的旗帜下,越来越多的交通环路规划被提及到日程。几乎所有的由数公顷森林组成的外围绿地,特别是今天佩斯地区的部分连生绿地,被一个新的2×2车道的高速公路连接或穿过,作为郊区规划的一部分。一个连续的循环的绿地沿着该公路延展,自河边开始形成一个绿化带,这是一个还没有被发现居住系统的要素。在微景观规划的帮助下,这个39公里长的环城公路可以转化为一个休闲绿道,用于骑自行车和徒步旅行。这条线路的90%被绿地覆盖,而且它穿过且连接布达佩斯所有的主要外围绿地,将重要的生态和环境价值与地区发展联系在一起。这个被规划的休闲绿化带对城市发展、环境质量和该区域的宜居程度都产生了积极的影响。

与国际潮流一致,以价值观为基础的发展矛盾形成了匈牙利都市化争论主题,特别是关于布达佩斯的发展。市区的不断扩大和道路系统的发展是首都城市的主要挑战。同时,城市绿化面积的枯竭和日益萎缩削弱了城市环境潜能。




环绕布达佩斯的城市外围绿地系统由森林、农业区和其他绿地组成,其保护被纳入城市发展和环境重点项目。然而,在经济和制度发展的旗帜下,越来越多的交通环路规划被提及到日程。几乎所有的由数公顷森林组成的外围绿地,特别是今天佩斯地区的部分连生绿地,被一个新的2×2车道的高速公路连接或穿过,作为郊区规划的一部分。一个连续的循环的绿地沿着该公路延展,自河边开始形成一个绿化带,这是一个还没有被发现居住系统的要素。在微景观规划的帮助下,这个39公里长的环城公路可以转化为一个休闲绿道,用于骑自行车和徒步旅行。这条线路的90%被绿地覆盖,而且它穿过且连接布达佩斯所有的主要外围绿地,将重要的生态和环境价值与地区发展联系在一起。这个被规划的休闲绿化带对城市发展、环境质量和该区域的宜居程度都产生了积极的影响。





在我的一篇文章中,我显示和分析了这个城市绿环,也评估了其潜在的影响,勾画这条新高速公路的愿景。这骗文章已经发表在一些专业期刊上,并荣获了全国大学生科学大会论文一等奖,并赢得了匈牙利建筑师商会奖学金。
(该设计项目由布达佩斯科尔维努斯大学学生Lilla Szabó提供。)


hillsy
2013年05月31日 16:10:37
2楼
很不错,谢谢楼主
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非儿521
2013年07月16日 17:10:50
3楼
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yuanlinzouweilong
2016年06月17日 15:19:40
4楼
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洋儿
2017年04月18日 09:40:41
5楼
可以可以不错不错谢谢楼主,好好的资料,可以
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洋儿
2018年07月03日 09:16:16
6楼
好好的资料学习
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洋儿
2018年07月13日 10:37:59
7楼
不错不错墙的的学习
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srkg
2018年10月16日 17:31:36
8楼

不错不错,支持一下

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jzhdajia
2018年10月26日 12:22:04
9楼
谢谢楼主分享好资料
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doushengf
2018年10月26日 12:37:31
10楼
谢谢楼主分享好资料
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jianzhudj
2018年10月26日 13:59:59
11楼
谢谢楼主分享好资料
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