【大荣物流】： “光棍节”的蛋糕，并非人人都能分享。当部门快递企业跨越式发展的同时，星程急便、CCES等着名快递企业则遭遇停运甚至破产，区域性快递公司更是频频出局。业内人士以为，快递业的“两极分化”越来越明显，市场洗牌将显著加快。

一个现实是：电商促销带来的火爆，并不能掩饰中国快递业自身的软肋，既有土地、人工等本钱高企，治理粗放等“内忧”，也有UPS、联邦快递等国外巨头加快中国布局等“外患”。

记者采访中发现，多位快递企业负责人在紧抓机遇同时，也清醒地看到挑战。大荣[微博]快递副总裁认为，今后快递业至少有两大难题需要解决：一是市场环境越来越规范，企业利润越来越低；二是从一线员工到优秀治理职员都面对短缺，而“目前留给企业的时间并未几”。圆通董事长喻渭蛟则以为：“未来三五年是中国快递业发展的枢纽时期，企业或者上一个台阶，或者被挤出局。”机遇与危机并存之下，快递业差异化竞争的格式日渐显著。好比，EMS等更加注重时效件、中低价快件市场，大荣等则开始拓展文件、珍贵物品、货样等中高端业务，有快递公司还跨界进入电子商务领域等，也有企业则深耕“故土”。

业内人士呼吁，政府应对处于转型进级枢纽时期的快递工业加以搀扶。日前，上海出台了13条政策措施支持快递业发展，好比创造前提支持总部在上海的快递企业整体上市、对快递企业拓展工业用地予以支持、政府采购对符合前提的快递企业开放等，具有很高的含金量。这一做法值得鉴戒。

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