中国特色的结论，砖家们也不容易啊 ，要照顾很多方面，还要让自己拿的心安理得，不容易，理解万岁，哈 悲催的车主，难过啊

现在的人是怎么了！当时这个事件发生，从图片和提供的情况来看，我当时就觉得超载是关键问题。
为啥大家都不能抛开政治纯粹地分析问题，从技术上去看清呢？被遮住眼睛可是看不到正确的道路的。

超载应该是主要问题，但也有设计标准的问题，设计时应考虑到实际情况，在我们中国超载很普遍，在很普遍的情况下还按标准荷载进行设计，出事也就难以避免了
箱梁刚度不足、超载导致挠度过大、梁端支撑长度不足、侧倾、就出事了

设计存在问题应是事故的另一重要原因，专家们不敢说啊！

“调查结果称：经检测，事故桥梁的墩柱几何尺寸、墩柱钢筋保护层厚度及钢筋间距、墩柱及盖梁的混凝土强度、垫石的混凝土强度和钢筋直径规格等指标均符合设计要求；受检的盖梁芯样混凝土强度和盖梁主筋直径、屈服强度、抗拉强度、伸长率、屈强比符合要求。

基于上述认定，调查结果认定，事故性质为由于车辆严重超载而导致匝道倾覆、车辆翻落地面，造成人员伤亡的特大道路交通事故。”

符合设计要求，检测的都是施工质量，没有对设计的评价。设计又符合什么要求？
楼主希望得出什么结论?

不明白啊，桥跨了是交警的错，没有监督好? 交通事故也是交警的错?没有监督好?

长跨比要出台新的，硬性的规定，要符合国情

涉及到的政府官员肯定太多了，以至于得出个这结论

砖家们太有才了，超载是最好的理由，直接了当，不能涉及腐 败 链，砖家也不容易。

不是施工质量问题，那就是设计缺陷了，没什么好说的了，这是本质的根本原因
超载？有吧，国家制订的荷载标准值只是最低要求，设计者设计时应考虑到现实是超载是个非常普遍的问题。
设计，是一个可有争议技术的问题，超载，就是一个纯粹管理的问题了