京杭大运河将历史性地蜿蜒“出海”。早报记者昨天从浙江省港航局获悉，总投资74亿元的杭甬运河改造工程将在年内基本完成，这项该省迄今投资最大的单体水运项目将使古老的大运河东延“出海”。

改造后通航能力增10倍

全长1794公里的京杭运河是中国惟一一条南北走向的内河，浙江投资的杭甬运河改造工程将使京杭运河南端“东扩”200多公里，直抵宁波，得以沟通东海。

据浙江省港航局工程处负责人介绍，杭甬运河是国家规划建设的长三角高等级航道网的重要组成部分，起自杭州钱塘江北岸，途经萧山、绍兴、上虞、余姚，终于宁波甬江口，全长239公里，完工后可通航500吨级货船，总投资超过74亿元。

“通过运力改造，作为京杭运河延伸段的杭甬运河将拥有‘出海口’，也意味着京杭运河有了出海通道。”浙江交通职业技术学院管理与信息系副教授孙秋高介绍，杭甬运河升级改造，将使其通航能力提高10倍。

或纳入大运河“申遗”

为保护与“申遗”，浙江省文物局也传出消息，即将启动大运河浙江段文物资源调查(早报3月16日A24版曾作报道)。浙江省文物局文物处处长吴志强认为，杭甬运河沿岸诸多人文、自然景观拥有很高的文化价值，“大运河浙江段的文物资源调查，也不排除将杭甬运河纳入的可能。”