桥博建模时，是按标准跨径、实际梁长、还是计算跨径建模的。因为发现在计算汽车引起的两端最大剪力时，桥博给出的值不等于支反力减去其上的集中力,也就是上面的轴重
桥博建模时，是按标准跨径、实际梁长、还是计算跨径建模的。因为发现在计算汽车引起的两端最大剪力时，桥博给出的值不等于支反力减去其上的集中力,也就是上面的轴重
2楼
是按计算跨经建模，我是这么做的，至于你说得支反力不等于上面得汽车引起得反力，是不是你设置其它选项得原因，横向分布系数你输入多少，还有有无人行荷载等，简单得这样描述可能别人看不全，你可以说得再清楚一些！
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3楼
谢谢版主的回答 为了便于我的验算 我的横向分布系数都设成了1.0 计算一根跨径为19.5的简支梁 梁端截面剪力最大值 荷载为汽-超20 还有版主，我看的是汽车MaxQ这跟人群应该没什么关系吧
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