论文简介： 摘要：街道作为城市空间的重要组成部分，伴随着城市的产生而形成，在“前汽车时代”，街道基本保持了宜人的空间尺度，街道承载的功能也比较综合。“后汽车时代”以来，城市街道发生了巨大的变化，街道所具有的功能开始逐渐分化，快速路、步行街、商业街开始出现。本文试图从萨迪夫先生提出的“后汽车时代”的概念着手探讨城市街道的形成过程，从人文关怀的角度探讨城市街道的设计目标。 附件名：20061241165202409201.rar
摘要：街道作为城市空间的重要组成部分，伴随着城市的产生而形成，在“前汽车时代”，街道基本保持了宜人的空间尺度，街道承载的功能也比较综合。“后汽车时代”以来，城市街道发生了巨大的变化，街道所具有的功能开始逐渐分化，快速路、步行街、商业街开始出现。本文试图从萨迪夫先生提出的“后汽车时代”的概念着手探讨城市街道的形成过程，从人文关怀的角度探讨城市街道的设计目标。
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