充氨的进入管道是高压液体部分，但是充氨时，系统的高压供液阀是要关闭或是关小的。充注的目的地是低压部分，要么是低压储液器，要么是蒸发器。都要经过节流阀才能到达的，

那在压缩机吸气管上充有何不妥呢？

应该是防止 冷库压缩机产生液击吧。

加氨一般都进入低压侧进入氨液分离器或者低压循环桶，也有进入蒸发器的加注法，但是禁止直接由压缩机吸入口进入。

加氟一般依据低压压力，蒸发器结霜状况，电流等。那加氨依据什么呢？

你没见过氨系统吧？氨系统的储液器都装有液位计，如果正常运行情况下，储液器应该有部分氨液能看到，而且在低温部分的容器也保持正常液位。

如果是空系统时，系统真空后可直接向高压储液器或节流阀前的调节台（站）充注氨液，这样充注既快又直观，可直接通过储液器上的液位指示器反应液位。但在储液器还未达到规定液位，且氨槽（罐车）压力与系统压力平衡后，此时氨槽（罐车）内的氨液已不再向系统充注了，只有通过系统中的压缩机按正常运行调节节流阀，使系统工质循环至储液器内（储液器的出液阀关闭）。

因为氨我们加的是液不是气体如果不从高压往低压加机器吸进的是液体很有可能走车

正确操作是：正在运行时的氨制冷系统如果高压贮液桶玻璃液面计液位低于20百分子。那么系统就缺少制冷剂。充制冷剂前必须准备好防毒面具及水源以备急用。运行制冷系统，充住制冷剂时关闭高压贮液桶的出液阀开启供液节流阀。将槽车与加氨站用高压胶管管道连接，打开系统调节站供液阀，利用槽车内的压力向低压系统供液，控制氨分液位，氨液通过蒸发器蒸发，冷凝器冷凝的氨液进入高压贮液桶，当高压贮液桶液位到60百分之时关闭槽车出液阀，将管道内的氨液抽干净，关闭调节站阀门。恢复系统运行（慢慢打开贮液桶出液阀）。