论文简介：

在通用变频器控制的交流调速系统中，当电动机带位能负载重物下放、减速或者制动时，电动机处于再生发电制动状态，再生的电能反馈到变频器的直流电路上，仅靠变频器的吸收，会形成“泵升电压”；过高直流电压将威胁系统的安全工作，因而在系统中采取相应的制动方式十分重要。通过对系统各种制动方式的分析，总结出不同制动方式的特点和适用场合，为交流变频调速系统制动方式的选取提供了依据，具有一定的应用价值。




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