35kV终端进线如何解决？

双回35kV线路进线（同塔架设），进入变电所时有铁路，如图，变电所进线设在房檐上，高度10m。目前问题是，铁路轨面标高比变电所地面高近8米，而且初步和甲方交涉不愿意用电缆进线，怎么解决进线？铁路最近外股铁轨处距变电所围墙22m，铁路边坡边角距离变电所围墙6m。如何解决？

双回35kV线路进线（同塔架设），进入变电所时有铁路，如图，变电所进线设在房檐上，高度10m。
目前问题是，铁路轨面标高比变电所地面高近8米，而且初步和甲方交涉不愿意用电缆进线，怎么解决进线？
铁路最近外股铁轨处距变电所围墙22m，铁路边坡边角距离变电所围墙6m。
如何解决？

leijg_371

2006年08月25日 22:42:02

32楼

35KV电缆不但造价高，而且过负荷能力不如架空线，并且出现故障不易检测和修复，电缆头质量也不好保证，我们这儿y有爆35KV电缆头运行记录，影响供电可靠性。

y502x

2006年08月25日 23:31:09

33楼

由于变电所左侧靠近铁路,地形复杂,又不打算采用电缆进线(其实电缆进线做起来易多了,投资可能省一些,再说目前我国的35KV交联电缆及附件已相当可靠了!),如果一定要用架空进线,为何不把终端杆立于变电所的右侧,从另一侧入线,即架空线先从变电所上飘过,在另一侧立杆.

前頭山人

2006年12月10日 18:10:44

34楼

同意你的观点,但是两害相权取其轻啊.
确实,架空线出现故障次数要比电缆多,但是很多情况修复容易.甚至不用修复,电缆的故障不易检测和修复.

zlclong

2006年12月11日 16:52:16

35楼

象楼上几位提出的在屋顶设置进线构架，现在规程要求对电气铁路的要求是7.5m（还是11.5m记不太清），在靠近铁路边用18m塔，变电所挂线点高15m，放线系数考虑3左右，然后用横担绝缘子跳线进变电所进线套管。
你的业主是铁路，应该可以不按国家电气规程要求的杆塔离铁路边缘的距离要求，但初步设计时应要求业主签订书面协议。