第一章 景观设计简介
第一节 景观设计的定义与目的

● 景观设计工作主要从功能、美学、文化、生态、技术、管理等各个角度来研究和设计城市的景观。保持城市的可持续发展，使城市适宜于人们工作、居住、旅游，从而推动国民经济的发展，促进文明进步，提高国民生活质量。
● 景观设计是通过对自然环境、历史环境、人文环境的分析，结合现代社会生活和特定功能的特点，运用适当的技术手段，融汇美学的原理，为人们创造安全、舒适、优雅的生活环境，达到人与自然环境、人工环境的高度协调，提高人们的生活质量，促进社会的进步与发展，保护地域文化的目的。
● 城市景观是地域文化的外延，是室内空间的外延，是市民价值观的体现。

第二节 景观设计的主要功能
1、合理安排市民的活动场所。
2、协调城市功能与市民生活的关系。
3、促进文化进步。
4、改善生态环境。
5、提高城市效率。
6、美化城市环境。

第三节 景观设计的范围与内容
● 景观设计的范围主要为建筑的外部空间，包括城市各区域的交通关系、景观的空间形态、大众的审美趣味、市民的行为方式、城市的管理方式、施工的技术手段等，它要处理好人工环境和自然环境的关系、经济条件和技术手段的关系等。它的设计对象应该是面向广大市民的，是为社会服务的。
● 景观设计的内容主要包括各功能的组织、交通系统的组织、绿化配置、空间形态、景观造型的设计、景观节点的设计、与周边环境关系的考虑、对生态的影响、公共设施的设计与布置、景观色彩设计、公共艺术设计、识别系统设计等。它需要对环境的地理、气候进行分析；对人的行为方式加以诱导；通过对历史文脉的了解；对传统地方文化进行保护；对城市功能予以完善；对城市景观进行美化。

第二章 景观设计的原则

第一节 安全性
● 在城市的景观设计中，有众多棘手的问题需要解决，但无论如何，安全必须是第一位考虑的因素。如果连市民的生命安全都尚且不保，城市建设的美景又有什么存在的意义呢？解决安全问题主要通过以下三个方面：
1、道路的安全设施。指硬件部分的设计。
2、交通路线的组织。指软件部分的设计，如步行空间与机动车道的关系；休闲空间与交通空间的关系等。
3、管理。

第二节 便利性
● 1、交通的便利。主要包括交通工具，如地铁、轻轨、公共汽车以及机场、港口等，还有交通设施，如道路、车站、停车场、识别系统等。
● 2、购物的便利。购物环境一般包括大型购物中心、超级市场、商场、专卖店、通宵店、小商店等。购物是人们日常生活中最为频繁的活动之一，在城市中应当尽量减少人们购物时的活动半径以节省购物时间和购物成本。
● 3、健身休闲的便利。健身、休闲活动是人们生理健康和心理健康的需要，便利的健身、休闲环境为国民的身体健康和心理健康提供了条件。
● 4、文化生活的便利。文化生活是精神文明建设的重要组成部分，是城市现代文明的象征，是传统文化的载体。文化生活设施主要包括文化馆、图书馆、博物馆、展览馆、美术馆、影剧院等大型的公共建筑，也包括文化广场、图书室、文化站、棋牌室等社区文化设施。其中小型的、散布于社区内的文化设施对市民的生活影响最大、最为直接。
● 5、交流的便利。人是社会性的动物，有相互沟通的精神需求。其中，人与人之间的直接对话和沟通是非常重要的。

第三节 生态性
● 城市要保持可持续发展，就必须考虑生态问题。这是一个涉及面比较宽的问题，它牵涉到植物、动物、大气、水资源、土地、矿产等自然因素，这些都是人类生存的基础条件，只有在他们处于相对平衡的状态，形成彼此协调的链状关系，生态才有可能朝良性循环的方向发展。
● 实行生态保护首要的是保护，尽量使自然环境不再受到新的破坏，即使是为了建设；其次是恢复，就是努力恢复原生状态，而不是人工状态；再次是重建，将城市发展过程中被破坏的生态环节仿造自然生态的原理重新建立，如绿化连接带和生物多样性，将分散的、孤立的绿化带连接起来，丰富其生态植被，使动植物在大型的链状保护带中得以生存。

第四节 识别性
● 城市的识别性主要指城市的识别系统。识别系统主要包括城市里指示方位的标识物，如指示牌、地图、问讯处等显性的识别系统。以及地面铺装的图案、检查井盖的图案、路灯的造型、建筑物的色彩以及公共艺术品等隐性的识别系统。前者主要以简洁的文字、图形来明确地指引现在的位置以及周边的主要公共设施；后者主要通过图形、造型、色彩、材料等来表示本区域的特征，二者相辅相成，共同构成一个既相互联系，又有各自特征的城市。它更多地是面向外来人员，为陌生人引导方位，同时为城市的管理提供了方便，它是在城市的对外开放过程中逐渐形成的。
● 良好的识别系统设计能够有效地提高城市的效率，方便人们的生活，它同样是现代城市管理的重要组成部分。
● 识别系统的建立并不需要巨额的投资，但需要具备开放的意识，需要对城市现代化的概念有更全面的认识。

第五节 平等性
● 城市应当是为每一个市民而存在的，它不分贫困贵贱、职位高低、健康与否，每一个公民都有权利平等地使用这个城市。城市的景观设计应当对社会各阶层的人都给予同等的关注，尤其是对于弱者，应当给予更多的关注。
● 城市的现代文明是建立在平等的基础之上，建立在保护弱者的基础之上，如果弱者的利益在城市里是被忽视的，那他们就难以对城市有负责人的举动，要求他们来保护城市就更是显得牵强。当弱势群体的利益和强势群体的利益发生冲突的时候，社会的稳定也就失去了基础，社会运作的成本就会大幅度提高。

第六节 地域性
● 地域性是指城市的整体形象的独特性，包括地形、地貌；建筑形式；城市空间；城市色彩；植物品种；生活习俗；文化特征等方面，它是在城市自身的发展过程中自发形成的。
● 地域的特点不是人为地制造出来的，而是由于特殊的地理环境、文化背景经过历代的演变，长期积淀而来的。它构成了各个城市不同的特点，形成了不同的个性，是城市赖以生存发展的基础，是丰富的民族文化的具体体现。

第七节 可达性
● 所谓可达性是指便于到达，换句话说就是具有到达的可能性。城市环境中的公共设施和公共环境，无论从多大的方面，如剧场、体育馆、博物馆，还是小到座椅、垃圾箱、电话亭，都是为人所使用的，方便、快捷的到达应当是基本的要求。
● 提高城市环境的可达性主要侧重以下三个方面。
1、合理控制空间尺度。
2、对街区进行合理调整。
3、合理分布公共设施。

第八节 机动性
● 作为城市的公共空间，应该给人们提供充分的活动自由，为人们提供进行各种活动的可能，使城市环境具有一定的机动性，在这种情况下，城市环境才能具有活力，才是一个生动的、有包容性的、积极的城市空间。
● 在景观设计中，对环境不赋予一定的功能是不大可能的，人们到这里来就是有一定的需要，如通行、休闲、健身、观景、儿童游戏等，但问题在于如何使这些功能能形成穿插，并对一些功能的特征进行适当的弱化，在一些交叉的区域，可以将环境的功能性降低，使空间的功能性适当地模糊，同时从可持续发展的角度来进行环境设计，使各种年龄、各种文化背景、各种需求的人们能有机会通过各种活动方式进行接触和交流，使人们的活动空间更大，活动方式更为自由，未来发展的空间更有余地。