请教各位高手有关涡流制动器的工作原理
puffbin
puffbin Lv.2
2006年07月10日 00:39:07
只看楼主

此图为一门机起升电机的主电路及其涡流制动器主电路图,K1、KM1~KM5为接触器(主触点),K1在电机处于一档时,或电机由高速档(二档~五档)回到零位时吸合。请问涡流制动器是怎样配合电机工作的?(主要是该回路的电流大小和方向问题把我给搞晕了),还有两个电阻R1、R2起什么作用? 第一次发贴,若能得到各位高手的指点,将感激不尽! 若有说得不清楚的地方,劳烦指出,我会尽量补充完整的。

此图为一门机起升电机的主电路及其涡流制动器主电路图,K1、KM1~KM5为接触器(主触点),K1在电机处于一档时,或电机由高速档(二档~五档)回到零位时吸合。请问涡流制动器是怎样配合电机工作的?(主要是该回路的电流大小和方向问题把我给搞晕了),还有两个电阻R1、R2起什么作用?
第一次发贴,若能得到各位高手的指点,将感激不尽!
若有说得不清楚的地方,劳烦指出,我会尽量补充完整的。

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fuyongjian510107
2007年03月04日 15:05:02
2楼
制动器由整流桥2提供的直流电工作,使制动器得电吸合刹车片松开刹车。电机工作在高档位时,整流桥1电压低,整流桥2不受影响,完全松开刹车;电机工作在低档位时,整流桥1电压高,输出与整流桥2相反的直流电,从而削减整流桥2的电源,刹车在弹簧的作用下刹车。R2保护整流桥1、2,R1调节刹车灵敏度。sel587@163.com
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puffbin
2007年11月15日 23:14:01
3楼
感谢指导,基本明白了。
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zhulu1236
2008年09月09日 19:47:55
4楼
R1是压敏电阻 R2是反馈电阻
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lishanfu
2008年09月18日 17:10:14
5楼
我好想看看图纸
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