日本的惊人秘密（二）
大家以后不要上新浪网了，告诉你www.sina.com.cn的来历！ZT新浪的控股方竟是日本，怪不得日本人在西大、买春的丑闻新浪网充耳不闻，打灯笼都找不到!许多网友发誓：新浪不更名，永不登录新浪！刚从日本回来的华侨林小姐说：“在日语罗马字里，(sina)就是(支那)，是部分日本人对中国带有侮辱性的称呼。这个词，主要是右翼分子在使用。”林小姐说：“在日本的中国人，只要一听到sina这个词，就觉得受到莫大的侮辱。这样一个有歧视性的字眼，怎么可以用做中国人自己的网站的名字呢？”林小姐的家人听后更是感到惊异，因为他们常用新浪免费电子邮箱与日本朋友和客户联系，对方看到中国人自己用“支那”邮箱发信，会不会觉得中国人自己承认是“支那人”呢？北京大学外国语学院日语系教授刘金才查阅了权威典籍，证实“sina”与日文中“支那”的发音完全相同。北京大学、社科院的语言学家和史学家们也证实：“sina”就是“支那”!!!看后要转贴！贴遍祖国大好河管他是不是真的，贴了再说，新浪惨了，不买RH也许没那么容易，但是不上有损民族情感的网站还不容易吗

日本的惊人秘密（三）
中国和日本难免一战的!谁还买RH就是在自杀!日本在中国的南方，一直在不停的部署，就是随时准备做好跟中国打杖的准备。所以日本人，在这个事当中，全国都基于这种共识，所以不光日本国防部有这个想法，这个没有什么稀奇，整个日本全国具备这种想法。为什么？我讲两个道理你听听看，他们是否全国皆兵。中国大陆一个河北的石家庄，一个山西的太原跟大同是产煤的地方，你认为最大的买主是谁？日本。其实日本这个国家不烧煤的，你有没有注意到，为什么他大量的向中国采购煤炭呢？其实二、三十年来日本大量不断的向中国采购煤炭，回去以后在日本的下关下船，然后统统用水泥把他封起来，封成一个个石方，然后沉在内部的内海的海底。听说现在已经沉下去半个太原，这个煤炭是准备将来跟中国打仗的时候要用的。公元2015年至2020年，中国跟日本可能开战。这时候中国的核潜艇可能封锁他的太平洋，中国如果那时有航空母舰，可能出动在日本海，日本主力舰如果跟中国不能突转，就把这个煤炭挖起来烧。所以，现在就开始在采购了。所以，中国一船一船的煤向日本去，统统沉在他的海底，不知他心中有什么想法？
我们现在搞经济发展，至少要有这种忧患意识。所以，我觉得美国其实不是中国的心腹大患，美国那个家伙，喜欢当老大，没有事就过来问，你看谁是大哥？那当然是你了，老大！他就说，说得也是！走了，他就走了，你就不要管他了。他对中国没有领土野心。倒是那个小日本就不同了，一碰到的时候就说，日中友好,一边握手，一边在那里磨刀。没有事就嗯搞你一下。所以我们躺在旁边那个日本，我晚上都睡不着觉。那个美国，我坦白讲，我真的无所谓。
日本出动运输机，支援阿富汗战争，其实那地方挥手的统统是日本军人。那个飞机已经在巴基斯坦，所以日本为了这个事情出动。为什么？做军人就是要常常练习练习，所以日本的军队好久没有打仗了。上一次打了波斯湾战争，日本就想要参战，美国总统就是现在那个小布什的爸爸没有同意。这一次日本人又出动了，这一次他们美国改变了一个方针，允许日本做后勤。所以他们的运输部队，后勤部队就统统出动了。日本实际很想参加前卫部队，希望美国让日本参加，打那个野战。可是美国怎么想，都觉得不太妥当。所以日本的前卫部队到现在没有出动，下次如果世界上再有什么战争，日本兵还希望出兵，来练习练习他的野战部队。其实他们在做打仗的准备，积极地做好跟中国战争的准备，中国是亚洲新列强，日本是亚洲霸权，这两个国家非打一仗不可。不打一仗，不能够了断的。

日本的惊人秘密（四）
后来??发？签订的叫什么条约？割让多少土地？赔偿多少银两？我后来到了日本大阪，才知道他们考这道题目不是这样考的。日本跟中国100年打一次仗，19世纪打了一杖，日清战争，他们叫日清，我们叫甲午战争。20世纪打了一场日中战争，我们叫做八年抗战。21世纪如果日本跟中国开火，你认为大概是什么时候？可能的远因和近因在哪里？如果日本赢了，是赢在什么地方？输了是输在什么条件上？分析。每个学生都努力作答案。结果我们一天到晚研究割让辽东半岛、台湾澎湖，赔偿二万万银两，1894年爆发甲午战争，1895年订马关条约，那又怎么样，反正都赔了嘛！银两都给了所以人家就分析了，日本跟中国很可能在台湾回到中国以后，有一场激战。台湾如果回到中国。中国会把基隆与高雄封锁，台湾海峡就会变成中国的内海，日本的油轮就统统走右边，走中国未来台湾基隆和高雄的右边。这样，会增加日本的运油成本，日本的石油从波斯湾出来跨过印度洋，穿过马六甲海峡，上中国南海，跨台湾海峡进东海，到日本海。这条在日本叫做石油生命线，中国政府如果把台湾海峡锁起来，日本的货轮一定要从那里经过，日本的主力舰和驱逐舰就会出动，中国海军一看到日本出兵，海军马上就会上场，那就打！按照判断，
公元2015年-2020年，这场战争可能爆发。所以，日本现在统统做了对华抗战的准备，所以什么事情是进入长期状态，他们的情况，现在开始，把这个事情当作是时事，在小心谨慎的在那里准备。按照他们的判断，中国跟日本的摩擦，会从东海开始，从台湾海峡开始，时间判断是2015-2020年，他们的学生统统在开始答了。这种题目在他们那里是这么考虑的，在我们这里是李鸿章伊腾博文，所以这叫做思考，全世界都在研究他们中学的教育，小学的教育，都在启发他们思考，而我们就孤独地教条化。

日本的惊人秘密（五）
从人造卫星，看下去，整个日本是条绿色的，你知道为什么吗？因为他们的树一棵都不砍。所以在日本砍任何一棵树，都要经过日本政府的许可，因为他们把森林看成重要的资源。可是全日本都用筷子，那怎么办？就中国东北、黑老江、大兴安岭的木材统统日本出口，从乌苏里江送下去，在海参崴整装了以后，向日本外销。所以日本人买的全部是我们东北的木头，买回去以后全部削成筷子，给一亿一千万人口使用。当他们吃完以后，没有一根筷子是丢掉的，全部收起来，再给他磨成纸浆，卖给人民日报印报纸。所以人民日本印报纸的纸浆全部是自己的木头，不过是在日本的嘴巴上面转了一圈。

日本的惊人秘密（六）
笔者曾经在某个项目中结识了合作硬件厂商的硬件工程师王先生（化名）。双方合作的非常愉快，一次工作之余，大家去附近的某饭馆吃饭。席间，王先生听见我们无意中议论起齐齐哈尔的毒气泄露事件，于是就说起了在日本的一件逸事。
当时的王先生刚刚从日本的早稻田大学毕业，进了三菱重工的某个技术研发部门。三菱重工是日本数一数二的企业，王先生对这份工作很满意，所以工作也很卖力。后来有一天，他们去三菱重工的某个厂区做设备测试。那边厂区很大，但有片厂区被封闭了起来，只能看到围墙中厂房很壮观，从外面看，也能看到一些设备。中午吃饭的时候，王先生就向很早就进了公司的日本同事问起那片厂区是生产什么的？那个同事就介绍说，那是个备用厂区，设备主要是用来生产坦克及装甲车底盘的，但设备调试完成后，从来就没有开过工。这个厂区三菱重工每年都要投入很多经费进行设备维护。王先生很奇怪地问：“那这个厂区岂不是年年赔本的？”日本的同事吃惊地看着他，然后告诉王先生：“即使是赔本，三菱重工也要让这片厂区所有的设备保持最佳状态。”那个日本同事是这么解释的：“如果三菱不投入资金保证这个厂房设备时刻处于最佳状态，那么一旦有一天支那人和日本开战的话，日本根本来不及生产那么多武器装备，那么日本就将战败。如果日本战败的话，三菱就是大和民族的罪人。所以无论投入多少钱，三菱都必须这么做。”
王先生当时触动很大，不久他就放弃了在三菱的工作回到了国内。他在席间对我们说：“当他听了日本的同事说的话，感到自己再也不能为这么一个虎视耽耽敌视中国的企业工作了。从回国的那天起，他就再也没有买过日本生产的东西。倒不是别的原因，只是良心上过不去。”
故事说完了，没别的意思。只是告诉大家，DZRH，并不是什么经济上的问题，而是生存的问题……

日本的惊人秘密（七）
如果我们使用了新干线，就等于救了日本的三菱重工。(虽然主要是东日本铁路作为承办，但三菱重工肯定是主要的承包方)。三菱重工生产了日本自卫队主要的海、陆、空兵器。主要有性能先进的90式坦克、F-2战机等等。特别是目前正在研发的导弹、军用卫星和更先进的F-X战机，更将成为中国的大威胁。
日本的民族性和地域特点，决定了中日两国的战略利益肯定是相冲突的，而且还有钓鱼岛这个导火索。未来两国究竟是战略合作，还是相互的战略对手，还很难说。就日本的民族性而言，绝对不会屈从于中国的压力。而日本成为军事正常化国家已经成为必然。日中之间的争端，从经济到再到地缘战略，会越来越突显。所以在战略上打压日本是必然要做的事情。而中国这个订单，比全日本铁路总长度加起来还要多好几倍。对于四五百亿对于经营上面临重大压力的三菱重工，无疑是雪中送炭。也就等于挽救了三菱重工，这个日本的重工业支柱性的企业。而三菱重工则是日本右翼团体主要的资助方。从种种角度考虑，我们都不应该把这项计划包给日本人做。
当然，目前日本方面还有优势。首先是在成本和安全性方面超过法、德对手。而日本成功的新干线控制技术也是我们所需要的。而且，日本方面可以先提供部分贷款。条件诱人，但仔细考虑一下。日本人的算盘也精得很，肯定会向中国索取若干年的铁路管理和运营权，然后再进行技术转让，在此期间因为他们的控制技术是中国人所掌握不了的，所以这就等于控制住了中国北京到上海的大动脉。若干年后再进行技术转让，那时的这种技术我们是否需要也未可知。小泉前段时间说，给中国的经济援助中国人不知道，中国人民也不领情，让日本人民伤心了。其实，中国并不是日本最大的经援国。他在这个时候说这样的话，无疑就是在暗示中国，可能会将京沪铁路建设权与日本给中国的经援捆绑到一起。想给中国来个敲山震虎。我希望中国的高层要看清本质，坚决顶住。说实话，日本给中国的经援，是中日两国表面上友好的支柱之一，日本方面不能，也不敢砍断了这根柱子。主要就是想吓吓中国人，然后给他们在中国的几个主要经济项目打出政府牌罢了。
而目前的情况好像不太乐观，中国高层好像更倾向于使用日本新干线技术，这是一种在战略上短视的行为。也不符合目前中国应该尊旬的远交近攻的战略思想。希望能够看到这个建议。再让京沪铁路招标的中国高层的具体负责认真的、全盘的考虑一下。然后再做定论为好可是当我翻开资料后，却发现一个很可怕的问题，资料中提到架设新干线的首要条件是必须对新干线所经过的城市，地区，进行彻底的地质勘探在往后翻我发现，这些资料对东京到大阪的东海新干线所经过的地区，乃至周围的地域都进行了详细地分析。线路经过的地点，精确到厘米或更细，周围的地域精确到分米，对整个日本东海地区大到山脉、河床；小到下水道、煤气管道、电信设备；下到地下近千米的地层分析、地质构造，上到该地区的温度、湿度，里到沿途人工隧道，天然洞穴，外到植被分布，人口密度等等，无一不精确标示。看到这里我觉得日本人的认真二字就够咱们中国人学习好久了。这还只是日本公布的资料啊，没有公布的一定比这详细百倍。可是仅仅看到这里我就已经是盛夏里出了一身冷汗！！中国的高铁能让日本进行建造吗？

我非常非常非常希望黑客能天天攻击SINA！

如像楼主所言

天下兴亡 ，匹夫有责！
我该怎么办？

日小日本