本报青岛8月8日讯　“台风来袭时,胶州湾大桥各项监测数据正常,大桥顺利、平稳、安全地通过了考验!”今天,在防台风岗位上坚守了一宿的山东高速胶州湾大桥总工程师邵新鹏向记者介绍。

　　今年第9号台风“梅花”在山东半岛沿海擦过,胶州湾大桥首次经历强台风考验,为保证安全,大桥于8日零点关闭；台风过后,于8日6点开通。

　　根据监测数据,台风擦过时,胶州湾大桥大沽河航道桥附近瞬间风力达到10级以上。大沽河航道桥是世界首座海上独塔自锚式悬索桥,其主塔高达149米,相当于一座50层的大厦,处于风口位置,是胶州湾大桥的重点控制部位。据介绍,大沽河航道桥在最初设计时就考虑了如何应对强风,可以抵抗13级风。台风擦过时,航道桥桥面出现振颤,都在大桥设计允许的范围内。“根据设计,风力在八级以下时,大桥可以保证正常通行。下一步,大桥将安装风障装置,届时,风力达到八级、九级也可以保证正常通行。”山东高速胶州湾大桥总工办主任蔡建军说。