武夷山第一座公路斜拉桥----公馆大桥 是度假区南部通往南武路(101省道)的交通枢纽。该桥由福建省交通规划设计院设计,福建省林业工程公司承建;于1996年11月8日动工兴建,1999年11月20日竣工通车,该桥为中承式刚架拱桥;设两墩两台,中间跨度100米,两边跨度80米,全长301米,宽18米(车行道12米,人行道6米)荷载为汽20,挂100,总投资约1700万元。该桥桥型雄伟壮观,是20世纪闽北此类桥型最大的桥梁。
武夷山第一座公路斜拉桥----公馆大桥 是度假区南部通往南武路(101省道)的交通枢纽。该桥由福建省交通规划设计院设计,福建省林业工程公司承建;于1996年11月8日动工兴建,1999年11月20日竣工通车,该桥为中承式刚架拱桥;设两墩两台,中间跨度100米,两边跨度80米,全长301米,宽18米(车行道12米,人行道6米)荷载为汽20,挂100,总投资约1700万元。该桥桥型雄伟壮观,是20世纪闽北此类桥型最大的桥梁。
该大桥于今日7月14日早10点多余发生断裂,目前了解到已经有1名群众死亡,还有10多名人员受伤,现在正在武夷山市立医院进行抢救。
各位怎么看?
2楼
好可怕。。。
回复
3楼
中承式桥,横梁锚固出问题
回复
4楼
应该是锚固出了问题
回复
5楼
可能是拉索没有按规定进行维修吧
回复
6楼
钢架无问题 混凝土桥面在支座位置整个折断 剪切破坏 拉索存在问题可能性超过80%
但是就算有一组拉索失效 其他各组还是应该可以共同抵御破坏的 全部断掉了就说明拉应力全部不够 要么是锚固件有问题 要么就是拉索本身抗拉能力有问题
我的猜测是上端锚固有问题 应力过大导致拉索被拉出
至于应力过大产生原因 拱桥两端的拉索内应力是最小的 同样锚固件的受力最小 然而因为处于接缝处 车辆经过时震动荷载比较大 所以拱形两端先破坏 产生连锁反应
回复
7楼
新华网杭州7月15日电(记者章苒陆志艮)15日凌晨,杭州钱江三桥辅桥主桥面右侧车道部分桥面突然塌落,一辆重型半挂车从桥面坠落,又将下闸道砸塌。司机跳车受伤,送往医院救治。记者在现场看到,出事桥面为钱江三桥辅桥的主桥面部分,距离钱塘江江面有几百米的距离。桥面主道边缘长达十多米、一米多宽的桥面已经塌落,桥侧边挡板也已经没有了,桥面出现一个较大的缺口,出事货车的车挂部分仍然留在下道上,卡进桥面缺口的车头已经被吊机吊离现场,下闸道散落着重型车装载的钢板,吊车正在起吊钢板。钱江三桥于1997年1月通车,是横跨钱塘江的交通要道,交通繁忙。
回复
8楼
最近桥梁出事真的蛮多的,可怕~
回复
9楼
可怕~可怕~可怕~可怕~
回复
10楼
前几天回头听了一遍贺铭老先生的2009建造师培训录音,贺老先生那几句话似乎还在回响:中国桥梁还要跨、中国楼房还要倒........
回复
11楼
咦,设计方、施工方等注意啦,警钟敲响了!
回复