很多片T梁组成的桥梁，取出最不利的一片T梁，手算出横向分布系数。在移动荷载工况输入系数即代表横向分布系数，对于计算跨中弯矩时，全梁近似采用一个横向分布系数计算，结果是正确的。但对于计算剪力（特别是支点截面），横向分布系数沿跨长应该是变化的（且变化较大），例如支点处按杠杆发横向分布系数为0.5，而跨中一般为0.225，此时车道荷载集中力PK应加在支点处（系数为0.5），但是midas程序是按输入的系数（计算跨中弯矩的横向分布系数0.225),故此时支点剪力将相差PK×（0.5-0.225）（很大）。总而言之，对单梁模型，midas怎样实现横向分布系数沿纵向变化情况下的输入？