路边的广告牌引起的思考
linjint
linjint Lv.7
2011年04月26日 09:02:49
只看楼主

路边的一个广告牌,结构很简单,估计没有经过正规设计,因为结构本身荷载较小,因此没有出现什么问题,该结构不合理,用许多的立杆拉结上下弦杆,立杆没有发挥什么作用,最不利的一点是横向荷载产生的剪力只能靠弦杆有限的横断面发挥作用。如果如果将结构改成图二所示,剪力将由腹杆承担,大大减小上下弦杆中剪力,充分发挥腹杆的抗拉抗压承载力。钢筋混凝土框架结构,增加斜撑后,在水平荷载作用下,将使原框架杆件的剪力和弯矩大大减小,水平荷载主用由斜撑轴向拉力或压力的水平分量平衡,使得混凝土结构扬长避短,充分发挥其抗压的能力。我用结构力学求解器,计算了400*400断面大小,3米长的杆件,组成的框架,采用C30混凝土,在200kN水平力作用下,结构的内力如图所示:

路边的一个广告牌,结构很简单,估计没有经过正规设计,因为结构本身荷载较小,因此没有出现什么问题,该结构不合理,用许多的立杆拉结上下弦杆,立杆没有发挥什么作用,最不利的一点是横向荷载产生的剪力只能靠弦杆有限的横断面发挥作用。如果如果将结构改成图二所示,剪力将由腹杆承担,大大减小上下弦杆中剪力,充分发挥腹杆的抗拉抗压承载力。
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钢筋混凝土框架结构,增加斜撑后,在水平荷载作用下,将使原框架杆件的剪力和弯矩大大减小,水平荷载主用由斜撑轴向拉力或压力的水平分量平衡,使得混凝土结构扬长避短,充分发挥其抗压的能力。我用结构力学求解器,计算了400*400断面大小,3米长的杆件,组成的框架,采用C30混凝土,在200kN水平力作用下,结构的内力如图所示:
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高规9.3.8条规定:跨高比不大于2的框筒梁和内筒连梁宜采用交叉暗撑;跨高比不大于1的框筒梁和内筒连梁应采用交叉暗撑,全部剪力应由暗撑承担。这也是在横向荷载作用下,通过斜撑承担连梁剪力的一个例证。
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瞒天海是也
2011年05月02日 19:54:59
12楼
处处有结构,人间有科学
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tumuluke
2011年05月02日 21:03:47
13楼
看来我离高手的差距太大了 没有关注生活中的结构知识
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whso
2011年05月03日 00:14:53
14楼
处处有结构,事事多思考。小弟要向前辈们多多学习~
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wuyd2005
2011年05月03日 20:55:51
15楼
结构溶于生活才是高手!
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journeymanzh
2011年05月05日 23:23:22
16楼
处处留心皆学问。
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xjg2010
2013年11月01日 09:51:34
17楼
hlgdalong 发表于 2011-4-27 14:18 广告牌主要承受风荷载,平面外受弯。垂直排列的腹杆相当于垂直布置的简支梁。其二,腹杆间距可能不由弯矩 …我同意这位的观点,另经计算,剪力不是主要问题,立柱的抗弯承载力及刚度才是重点考虑的.
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张叁疯
2014年01月05日 12:31:34
18楼
你已经具备高手的潜质了,恭喜楼主,
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cqbland
2014年01月05日 14:07:32
19楼
楼主已经潜移默化,融会贯通啦
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土木结构
2014年01月05日 20:09:02
20楼
你用什么软件设计的
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阿土怕瓦落地
2014年01月06日 14:30:00
21楼
据说李广信院士吃土就可以确定土的承载力,听说邓工坐在公交车车顶思考高层建筑屋顶的鞭梢效应。;P:victory:
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