如题，3*24m跨的厂房，中间跨50t吊车，边跨均为10t的。为节省钢材，想中间跨按普钢，边跨按轻钢建模计算，审图能通过么。[ 本帖最后由 gps_red 于 2011-3-9 13:43 编辑 ]
如题，3*24m跨的厂房，中间跨50t吊车，边跨均为10t的。为节省钢材，想中间跨按普钢，边跨按轻钢建模计算，审图能通过么。
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本帖最后由 gps_red 于 2011-3-9 13:43 编辑 ]
2楼
50T吊车已超出《门型钢架设计规程》允许范围，你可以按钢结构建整体模型，并采用钢结构计算程序进行整体结构计算。
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3楼
是，都按普通钢结构计算当然没问题，可是高厚比比轻钢要求严多了，用钢量肯定下不来。
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4楼
当然可以了，可以一块建模，套用规范可以分开算得。
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5楼
此种情况下应该全部按普钢规范。
普钢规范与门刚规程的主要差别有：
1、变形的控制限值不一样。在有50t吊车的情况下，肯定应执行普钢规范。
2、腹板容许高厚比不一样。其实质是门刚规程考虑了等截面、非截面构件腹板屈曲后强度利用，而普钢规范仅考虑了等截面梁屈曲后强度利用。
因此屋面钢梁采用等截面(当屋面钢梁跨度较大时，可根据情况分段采用不同的梁高)--截面高厚比大于容许高厚比，按普钢规范等截面梁屈曲后强度利用计算。另外，可考虑起拱来满足屋面钢梁挠度的要求。这样的话，采用普钢规范计算的用钢量与门刚规程的计算相差不大。
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6楼
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7楼
谢谢大家的回答，不知道审图的会怎么说。
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8楼
也米有规范对此情况作出说明
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