就我个人觉得，选择岩土与地下应该会好些。工民建的话，主要是房建，毕业后能呆在城市里，随着城市化进程的加快，今后4，5年会比较缺人。道桥的话，主要对应的中铁，中交这些单位，这些单位，如果致力于海外发展的话，也不错，不过随着刘志军下台，铁路发展会放缓，这样的话，5年后，铁路市场相对小了，也不太有利，对于岩土与地下，我觉得还是不错的，将来人类估计会向地下和天空发展。。仅代表个人意见。。呵呵，希望能帮上忙。

哇 我刚刚签了中铁啊

土木工程应该还有20年的黄金期：按历史和逻辑顺序分析：
80年代末~90年代——高速公路大跃进；
90年代~00年代——高速公路&市政工程大跨越；
00年代~10年代——高速公路、市政相对缩减、高速铁路、城市地下铁大流行。中间夹杂大约10年的水利工程。
目前正热的还有核工业核电站。
房地产行业一直比较坚挺，号称中国的支柱产业，受房价影响虽有，但短期内难改上行的势头，目前主要集中在国家级的大型开发区（比如天津滨海、新疆喀什、重庆两江新区）以及较有潜力的二线城市（比如十堰、黄石、恩施、衡阳、高安等）。
基本上是江山轮流座，每一个产业的兴起背后都有国家政策的影子。而每一个产业也各有其自己的生命周期。
按此分析，可以得出结论：
未来十年大约需要做的事情还有：
1.高速公路的大修会陆续来到，但不会扎堆形成高潮（倘若如此，国家会重新陷进新一轮基础设施建设狂热，那是不合理的！）；
2.核电因为它的新兴、节能、高效和战备的因素会在越来越多的地方兴起；
3.新兴工业区甚至是特区的市政设施会延续又一轮基建高潮；
4.高速铁路和城市地下铁、城市轻轨会继续维持平稳的发展形势，许多是战略考虑；
5.热点地区的房屋改造、城市建设会不断延伸和深化！比如地震高发区、高海拔区、山岭重丘区、生态保护区、濒临沙漠化区、长期干旱缺水区等。
6.房建行业因为寿命周期大约为50年左右，（视地质情况结构形式等而定），会在未来掀起新一轮的重建、改建浪潮，但不会是高潮。
土木行业，任重而道远，政策是最大的风向标，跟着政策走，不会错的！

请问你学的是道桥吗？进中铁是自己找的还是学校推荐~

谢谢！请问土木行业考研后进设计院好进吗？

想要收入高还是学地下工程，不过危险系数高一些，自己想好，不过土木是相通的，本人干过桥干过隧道也干过房建

学房建，老想着别出高坠和倒架子事故；学道桥，老在偏远的荒野晒得跟非洲鸡似的；学地下和岩土，老想着明天和工人能不能从坑里出来看见蓝天。

学房建，收入低点，房建施工单位工作容易找到，以后可以想想当开发商代表；学道桥，收入中等，去市政、公路、铁路单位，工作容易找，收入有高也有低，以后向领导混，不容易找到媳妇(去的地方太偏远)；学地下和岩土，多去修地铁、勘察，工作好找，收入中等，也不好找媳妇。

简单点说
工民建：修楼的（大楼、小楼、住宅楼、小高层等等）。
道桥：修路、修桥的（高速公路、铁路、拱桥、吊桥、斜拉桥等等）。
岩土与地下：修隧道、地下设施（也可以搞科研）。

最主要：看自己的兴趣，并结合国家的投资方向。

我就是学道桥的。。说真的待遇还不错 就是真的太奔波了
我同事经常说 以后教子教孙 都不能学路桥。。。 不过我不觉得哈 奔波不一定是坏处哈