盖板明涵力学验算的问题
lc19830911
lc19830911 Lv.2
2011年02月15日 11:40:35
只看楼主

在计算车辆荷载分布宽度时,书本上都是针对涵顶为填土考虑的,但桥面铺装为沥青混凝土和混凝土的盖板明涵几乎没有提到,是不是也要当填土来考虑呢?而根据《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG B62-2004中4.1.3条规定:“平行于板的跨径方向的荷载分布宽度b=b1+2h,垂直于板的跨径方向的荷载分布宽度:(1)单个车轮在板的跨径中部时a=(a1+2h)+L/3≥2L/3;(2)多个相同车轮在板的跨径中部时,当各单个车轮按(1)式计算的荷载分布宽度有重叠时a=(a1+2h)+d+L/3≥2L/3+d。(6)彼此不相连的预制板,车轮在板内的分布宽度不得大于预制板宽度。”盖板明涵在计算车辆荷载分布宽度时应该如何计算? 例如,1-3.0m钢筋混凝土盖板明涵,板厚28cm,净跨径3.0m,计算跨径L=3.28m,板顶为7cm的沥青混凝土铺装+10cm混凝土铺装层,计算车辆荷载分布宽度是否为b=0.2+2*0.17=0.54m,考虑双向两车道,横向布置两辆车,按单辆车轮计算分布宽度有重叠,则a=2*3.28/3+(1.8+1.3+1.8)=7.59m,远远大于0.99m预制板宽度,是否a就要取值为0.99m呢?问题太多,急求解决!

在计算车辆荷载分布宽度时,书本上都是针对涵顶为填土考虑的,但桥面铺装为沥青混凝土和混凝土的盖板明涵几乎没有提到,是不是也要当填土来考虑呢?而根据《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG B62-2004中4.1.3条规定:“平行于板的跨径方向的荷载分布宽度b=b1+2h,垂直于板的跨径方向的荷载分布宽度:(1)单个车轮在板的跨径中部时a=(a1+2h)+L/3≥2L/3;(2)多个相同车轮在板的跨径中部时,当各单个车轮按(1)式计算的荷载分布宽度有重叠时a=(a1+2h)+d+L/3≥2L/3+d。(6)彼此不相连的预制板,车轮在板内的分布宽度不得大于预制板宽度。”盖板明涵在计算车辆荷载分布宽度时应该如何计算? 例如,1-3.0m钢筋混凝土盖板明涵,板厚28cm,净跨径3.0m,计算跨径L=3.28m,板顶为7cm的沥青混凝土铺装+10cm混凝土铺装层,计算车辆荷载分布宽度是否为b=0.2+2*0.17=0.54m,考虑双向两车道,横向布置两辆车,按单辆车轮计算分布宽度有重叠,则a=2*3.28/3+(1.8+1.3+1.8)=7.59m,远远大于0.99m预制板宽度,是否a就要取值为0.99m呢?问题太多,急求解决!
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leihongyi
2011年02月17日 18:22:13
2楼
明涵盖板按两端简支的板计算,计算活载效应时,活载取矩形均布荷载 p=1.3•P/La=1.3×70/0.20=455.00kN/m,1.3为冲击系数,板宽按99cm考虑,因为车辆荷载后轮的宽度为0.6m。
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