加制冷剂好说啊！我来告诉你吧，先抽好真空（前提是你已经保压测试管路系统没有泄漏了）要用真空泵的，然后在停机状态先充一部冷媒进系统，然后再开机补充至系统制冷效果正常了，一般高压在13到15KG左右吧，低压在3到5KG左右，具体你再看机组的运行情况吧！

压缩机常见问题及处理. I' L& {! X, @' q
现象

原因

解决方法


排气量不足

1、气阀泄漏- i# b! C7 Q y8 J" z# W4 ]9 q
2、填料泄漏8 G$ H- j% S4 L& v$ a& x' n% G
3、管路泄漏

1、检查弹簧阀片并及时更换
2、检查填料密封情况更换元件
3、检修各处法兰密封情况5 G2 Q8 T4 C5 D. E9 {
功率消耗超过设计规定+ B. q& C7 V( m# G, ? 1、气阀阻力过大" Q6 Y. \0 b/ b W9 k( K
2、吸气压力过低- o7 c% G& V& V
3、气体内泄漏7 G* Y& m3 A9 s0 `3 W 1、检查气阀弹簧力是否恰当，气阀通道面积是否阻塞
2、检查管道是否阻塞
3、检查吸排气压力是否正常，各级排气温度是否增高- J! v4 S4 k* R4 M' W% d+ j
压力超过正常压力6 Z( p6 P+ B5 e: o 1、吸排气阀不良
2、进气压力过高; T6 O% d0 a! `7 b) X
3、活塞环泄漏" m% j( ~+ d: U& l$ ~. @& P 1、检修气阀，更换损坏件
2、检修、消除* u- V- @! s$ J1 e' k/ H
3、更换活塞环


压力低于正常压力' I+ v x4 ]7 G4 @3 @4 T; p 1、吸排阀不良，引起排气不足0 G0 W% L: q9 M" j
2、进气管道阻力大

1、检查排气阀; T& N$ x. _# o
2、检修管路* L2 a4 C, ~8 l8 r/ y
排气温度超过正常温度

1、排气阀泄漏4 d) z2 z0 c+ F) y
2、吸气温度超过规定$ `( b$ o( O) n. l" c 1、检查排气阀. p8 A; f8 n" p* ]3 U. t# q9 P0 s& Q: J
2、检查工艺流程，增加冷却水量


运动部件发出异常声响$ s X) A+ T$ c5 x5 i 1、连杆螺栓，轴承盖螺栓，十字头处螺母松动或断裂
2、主轴承连杆大小头瓦十字头滑道间隙过大/ t+ ^1 X# {' }; E1 w9 D
3、曲轴与联轴器和电机轴键配合松动

1、紧固或更换损坏件
2、检修或更换薄壁瓦
3、检查并采取相应措施


气缸内发出异常响声

1、气阀有故障，弹簧或阀片损坏
2、异物掉入气缸内
3、活塞螺母松动- W+ W! Y/ @ B I" S( l% a! [
! h& |4 t! q6 b. P 1、检查气阀，更换损坏件
2、检查并清除
3、紧固螺母/ y4 _' A$ {7 U9 b% a4 a



气缸发热

1、冷却水流量不足或冷却水中断: z i( ?' g8 Q: b# h# k
2、由于脏物带入气缸造成气缸拉伤


1、检查冷却水供水情况4 ]) D4 `+ F- T* s0 r: h) Q
2、检查气缸，并采取相应措施


轴承或十字头滑道发热

1、配合间隙过小
2、润滑油压太低或断油' C' ?7 m5 n0 f+ L+ H
3、润滑油太脏或被稀释# t) I! O& W' h: F 1、调整间隙) i( S+ D* F5 ~
2、检查油泵和油路情况
3、更换润滑油+ |$ x9 Z5 `& | R* D9 S

气阀盖发热
! W5 P2 x+ H4 M' I/ I
1、滤油池内润滑油少
2、滤油器太脏油受阻
3、吸油管不严密，管内有空气1 { W* I$ _; Y% b% G! [2 e, e7 z
4、油泵和填料不严密漏油
5、吸油过滤盒，油管阻塞 k2 n$ v& `4 G) L4 C4 z
1、填加润滑油数量
2、清洗油过滤器
3、检修油管，排出空气3 U; s( a1 p* @8 Z4 }+ E
4、检查密封情况并消除
5、检查油路系统，消除故障

路过，水冷的高压低一点，风冷的高一点，夏天和冬天不一样，加到制冷效果最好的位置就好