不用考虑材料及损耗和回弹量，只考虑工费。结算按照设计图纸工程量。
包清工，是单位自己的队伍。

超前小导管一般采用32或40的焊接钢管，直接推进沙土中不注浆仅是钢管的加工制作费及人工安装费，这样你自己就可核算每米的单价。如果要注浆，则要看岩层情况了，看进浆量的大小来调整小导管的每米单价。

呵呵，内部队伍施工啊，那么喷射混凝土人工费可以适当高些，毕竟是自己内部人嘛，肥水不流外人田。适当的一个价格，只要工人们能做又有点赚就可以了。。。。

我们是采用衬砌台车，混凝土输送泵输送浇注的工艺。
不过现在还在竖井施工阶段。
我们的队伍没有干过隧道、地铁的工程~~~

是用42，32的热轧钢管，现在也不知道双液浆的损耗情况，是沙土地层。
内部队伍干不过来，总要对外清包的呀。

哦，可以找中铁方面的施工单位啊，他们都是专业隧道施工队伍，对地下工程施工十分熟练。沙土地层一般要用高压注浆泵注浆固结才行，采用水玻璃-水泥双浆注射，这个单价要根据具体情况才能制定。可参考水电定额及公路定额有关章节的内容。

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选用注水泥-水玻璃浆液。水玻璃浆液为硫酸与水玻璃制而成。首先将98%的工业浓硫酸稀释成18%～20%的稀硫酸，盛放在带有标签的容器内待用。将40Beo的水玻璃稀释成20Beo，水玻璃模数为2.0～2.4，盛放在带标签的容器内待用。根据现场地质情况经试验后按一定比例将稀硫酸与水玻璃配制成水玻璃溶液，通过双液注浆泵将水泥-水玻璃双浆液注入地层。

一起施工的都是中铁、中隧的。各自负责各自的标段，各自中标的单价都相差很多。
并且暗挖的好象只有我们。
我觉得还是在土木在线上解决比较好，
我相信论坛会给我满意的答案的。
我希望各位中铁、中隧的仁兄多帮助。
我自己本身就是中铁的，只是我们单位干路桥市政工程多，暗挖地铁头一次。
而且沈阳地下水太丰富，降水问题一直还没有解决。

呵呵，水玻璃与硫酸一起稀释成水玻璃溶液再与水泥浆一道注射到地层中，这种施工我尚未接触过。不过你公司可以到中铁、中隧去挖一个技术人才过来指导施工，并解决内部承包的问题。因为承包要与施工工序挂钩，工人干多少活、有多累、单位耗时等就可在现场作施工试验后测算出来，这样定价和承包才是合理的。

除了 路漫人生大哥，就没有别的朋友从事过地铁或隧道了吗？