“我那辆大金龙，33座，一天就是一万元 ，去掉油钱、过江费等成本，一个春运下来就有10多万的进账。”春运期间，上海市城市交通执法总队全力打击非法营运，一个“黑车”司机被查处后自爆内幕。



　　春运期间，一些“黑车司机”瞄准了回乡乘客的急切心情，趁机捞一票。上海到南通平时的票价40元左右，春运时可以上浮30％，卖到50多元。而对于那些年底结了账的民工归心似箭，即使80到100元的票都会买。“我们的客车是无证的，又不上税交费，收入就更加可观了。”这个“黑车”司机说。春运一个月10多万的收入就是这么来的。

　　对于大多数“黑车”司机来说，春运是“捞油水”的黄金时节。“春运的一个多月捞足了，今年一年也就别干了。”“黑车”司机这样说。他们做过这样的一番调查：南通、启东等地在上海务工、打工的有30多万人，春节前10天有20万人要回乡，铁路不通，只能走公路。而目前，全市公路春运日发4000班次，还不能完全满足这样的需求。于是，“黑车”司机自称春运“生力军”，填补了“空白”。

　　为了逃避执法，这些司机自有一番“绝招”。他们通常都是通过电话预订来接受乘客的，这样比较隐蔽。这个司机说：“这几天我的手机都快被打爆了，都是来预约车位的，旅客都在等我的车。一路上还有人招手要上车呢，我都让他们上的。”据了解，这种“不能把钱留在路上”的心态非常普遍。

　　这些“黑车”通常经过改装，或者有部分部件残缺，电门坏了，司机自己把两根线一接了事，存在极大的安全隐患。据悉，“黑车”们专门起早摸黑地走小路、打时间差，这样一来，路况不佳、严重超载，这些车就成了春运道路上的安全隐患。

　　据上海市城市交通执法总队介绍，查处到这些“黑车”司机时，他们不计较罚多少款，但是计较扣不扣车。被查处的这个司机说：“千万不能扣车，我认罚，如果一扣车，我的春运计划全泡汤了。”

　　交通执法总队希望旅客不要因为贪图方便而乘坐“黑车”，“黑车”没有车票凭证，旅客的自身权益难以保证。春运期间中，上海交运、芷新、巴士、大众等集团公司准备了大量后备运力，总量达1万辆客车。而巴士沪太总站、长途客运总站等开通了上海到启东、南通等快客，简化手续，上车购票，人满即开，可满足南通、海门、启东等民工返乡的需求。

　　上海针对“黑车”现象，已采取更加严厉的处罚。依据《上海市道路运输管理条例》，市交通执法总队加大了对无证经营车辆的处罚力度，凡无资质擅自从事运输经营，会处以3万到10万的罚款，有的还要暂扣车辆。