9月26日，沪蓉高速公路星甸固定式超限检测站启用。记者从市公路处路政支队获悉，南京首个“不停车查超载系统”也将在年前启用。 星甸固定式超限检测站紧邻沪蓉高速公路星甸收费站。市路政支队副支队长钱学文介绍，该站点投入使用后，将和长江三桥的固定式超限检测站以及浦口的超限检测站呼应，对江苏和安徽之间的过境道路进行“扎口”，形成一道完整的查超载防线。 “就在这个路口，我们还将设置‘不停车查超载系统’，这也是南京首个‘不停车查超载系统’。”
星甸固定式超限检测站紧邻沪蓉高速公路星甸收费站。市路政支队副支队长钱学文介绍，该站点投入使用后，将和长江三桥的固定式超限检测站以及浦口的超限检测站呼应，对江苏和安徽之间的过境道路进行“扎口”，形成一道完整的查超载防线。
“就在这个路口，我们还将设置‘不停车查超载系统’，这也是南京首个‘不停车查超载系统’。”
钱学文指着沪蓉高速（宁合高速段）说，这种流动查超载的装置，简单地说，就是在公路路面下埋设一个灵敏度较高的感应式称重仪，它类似于交警在城市道路路口所埋设的感应线，可以在车辆高速行驶瞬间识别出是否超载并抓拍牌照。目前，该系统已进入工程招标阶段，年前就可以投入使用。
据了解，过去查超载，主要靠人工设卡，看到前方来车有超载嫌疑后，再拦车检查，既不安全，也影响交通。而启用不停车查超系统后，这一问题将迎刃而解。未来不停车查超系统的数据将实现全省甚至全国联网。这样，超载车在某一个点被查到后，任何一个超限查处点都能显示它的超载情况。
