本人参加了2009年的考试，对住房建设部的《全国一级注册结构工程师专业考试历年试题及标准解答》真题答案2009年一级专业下午第36题的解答存在疑问，题目解答中对多向同车道的制动力最小值的理解为均不小于165KN，但根据桥梁通用规范JTG D60-2004第4.3.6的条文说明理解多车道应该为165KN*车道数*折减数。本人问过两个桥梁专业的，暂时认定是后者.如果是后者，那注册题目没有答案选。请大家一起来讨论！谢谢来顶！另外，刚刚参加2010年一级注册结构工程师专业考试，同样也出了这样一题，怎么解释！求大师来点解！！！！
本人参加了2009年的考试，对住房建设部的《全国一级注册结构工程师专业考试历年试题及标准解答》真题答案2009年一级专业下午第36题的解答存在疑问，题目解答中对多向同车道的制动力最小值的理解为均不小于165KN，但根据桥梁通用规范JTG D60-2004第4.3.6的条文说明理解多车道应该为165KN*车道数*折减数。本人问过两个桥梁专业的，暂时认定是后者.如果是后者，那注册题目没有答案选。请大家一起来讨论！谢谢来顶！另外，刚刚参加2010年一级注册结构工程师专业考试，同样也出了这样一题，怎么解释！求大师来点解！！！！
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本帖最后由 mydarling17 于 2010-9-22 23:05 编辑 ]
2楼
没有答案选.毫无疑问，题目出错了。
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3楼
有问题 ，每年真题都有几题值得商榷
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4楼
出题的人没有理解规范
按他的意思，一个设计车道跟三个设计车道甚至8个设计车道
总制动力相同（按165控制）
明显错误
鄙视出题的人
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5楼
本人做2009年的真题崩溃了！
买了住建部的2005～2009年的真题，其它的几套还能做个50分左右，09年的只得了34分
悲哉，悲哉！
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6楼
顶啊！欢迎讨论啊！怎能错误连错2次一级注册考试顶啊！欢迎讨论啊！怎能错误连错2次一级注册考试
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7楼
看了条文感觉有问题
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8楼
我以前看帖基本不回帖，后来我发现，这样不但会花掉我的金币，而且不厚道。于是我把这段文字保存在记事本里，每看一个帖子，就复制上去，以表达我对楼主的谢意，把帖子顶起来，顺便帮自己挣点金钱:Q
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