近年来，重庆交通大学高度重视毕业生就业工作，以促进毕业生充分就业、优质就业为宗旨，不断创新工作思路，在实践中逐步构建起包括招生、培养、就业“三环联动”，用人单位、毕业生、学校“三方共赢”，指导、教育、服务“三位一体”，学校、学院、学生社区“三方合力”的“四个三”就业工作长效机制，全力促进毕业生充分就业，确保了毕业生就业工作的持续健康发展。 在招生环节，学校充分考虑就业因素，以就业为导向加强了招生计划的科学编制；在人才培养环节，学校建立了新专业申报答辩制度、专业预警机制等制度。根据市场需求调查分析，灵活设置专业方向，突出行业优势与交通特色，使传统学科专业适应经济社会发展的新需求和产业结构的新调整，切实提高专业设置的社会适应度和毕业生的市场竞争力；严格设置新专业，加强新专业的建设、评估，根据社会需求信息及时提出预警，确保新专业的人才培养质量，促进良好就业，2009年，学校5个新办本科专业的首届毕业生平均就业率达97.08%；在就业环节，学校建立健全了市场需求分析和人才培养质量的跟踪调查等制度，通过对就业情况与市场需求的综合分析，为学科结构和专业设置优化调整、教育教学改革、招生计划编制等决策提供参考，促进人才培养质量的提高。通过建立“招生、培养、就业”三环联动机制，形成了“进口旺、质量高、出口畅”的人才培养良性循环。
在招生环节，学校充分考虑就业因素，以就业为导向加强了招生计划的科学编制；在人才培养环节，学校建立了新专业申报答辩制度、专业预警机制等制度。根据市场需求调查分析，灵活设置专业方向，突出行业优势与交通特色，使传统学科专业适应经济社会发展的新需求和产业结构的新调整，切实提高专业设置的社会适应度和毕业生的市场竞争力；严格设置新专业，加强新专业的建设、评估，根据社会需求信息及时提出预警，确保新专业的人才培养质量，促进良好就业，2009年，学校5个新办本科专业的首届毕业生平均就业率达97.08%；在就业环节，学校建立健全了市场需求分析和人才培养质量的跟踪调查等制度，通过对就业情况与市场需求的综合分析，为学科结构和专业设置优化调整、教育教学改革、招生计划编制等决策提供参考，促进人才培养质量的提高。通过建立“招生、培养、就业”三环联动机制，形成了“进口旺、质量高、出口畅”的人才培养良性循环。
学校从2009年起，每年新增就业市场拓展专项经费40万元，坚持把就业市场建设和拓展作为毕业生就业工作的核心任务来抓，通过建立深化校企合作、订单式培养、深化与各类就业组织合作等市场培育机制，使学校、毕业生与用人单位达到最大限度的三方共赢。学校一方面通过学术交流、教授兼职、产学研项目合作、共建就业实习基地等措施深化校企合作，争取用人单位不断增加招聘计划，同时利用校友资源等积极争取引入新的行业单位，巩固和扩大行业内的就业市场；与此同时，还积极实施“订单式”培养的毕业生就业模式，根据用人单位的需求条件选拔毕业生、制定培训课程、选派或邀请授课教师，采取校内与实习基地、课堂学习与校外实践相结合的方式，对毕业生实施订单式培养，使毕业生最大限度地满足用人单位的需求条件，实现用人单位、毕业生、学校三方共赢。学校2009和2010届分别有62名和91名毕业生借此成为中交二航局“海外工程建设人才”，搭上海外就业“直通车”。
为充分发挥学院在就业工作中的主体作用，学校进一步加强了责任机制、考评机制等制度建设，出台了《关于构建促进本专科毕业生就业长效机制的实施意见》，将就业工作重心下移，学院具体负责组织实施和开展毕业生就业工作，突出学院的“主体”地位；学校全面统筹、协调、组织、指导毕业生就业工作，发挥“主导”作用；学生社区充分发挥党建与思想政治工作的优势，加强对毕业生的思想教育、就业指导及协助推荐毕业生，发挥“重要协助者”功能。学校各级领导干部、各学院教师、学生社区工作干部利用校内招聘会、校外参会、学术合作交流、外出专访等多种机会积极推荐毕业生，形成毕业生就业工作齐抓共管、全员参与的良好局面。
