没看到系统图和系统实际情况，只能做一个大致的判断
可能是给齿轮箱喷射降温用的，目的是控制该处的温度。

谢谢，不会弄图。
约克别的机组有此管路么？

约克不太清楚，但开利离心机组就有类似的冷却回路

非常感谢您的指教！

哪里，你太客气了。
论坛就是大家探讨交流的地方，谁也不可能面面俱到样样都懂，所以谈不上谁指教谁，互相学习共同进步。
:handshake

4L说的不错，开利的的确有个回路是从冷凝器到压缩机的，目的是防止压缩机温度过高。
约克的不清楚啊

是的，是给压缩机齿轮降温用的，约克离心机有的是有，也有的没有。不是都有。

据我所知是有一根管路到一个小板换，用来冷却压缩机油的

这个我还不太懂的哦

一下内容可以帮助你理解它的作用的，希望兄弟能得到解决
电磁阀的用途
　　电磁阀：用于液体和气体管路的开关控制，是两位DO控制。一般用于小型管道的控制。 　　电磁阀：只能用作开关量，是DO控制，只能用于小管道控制，常见于DN50及以下管道，往上就很少了。
工作性质： 　　
　电磁阀一般流通系数很小，而且工作压力差很小。比如一般25口径的电磁阀流通系数比15口径的电动球阀小很多。电磁阀的驱动是通过电磁线圈，比较容易被电压冲击损坏。相当于开关的作用，就是开和关2个作用。 　　电磁阀一般断电可以复位，电动阀要这样的功能需要加复位装置。