一配电工程10kv配电所要求2路进线,中间加母联进行分段运行,目前有一问题不是很清楚就是母联柜为什么是2个,即一个断路器柜一个I,II段的隔离手车柜,这个隔离手车柜的作用是什么,为什么要加,如果不加会出现什么情况?隔离手车的选择依据和参数是怎么确定的请各位老师指点迷津!学生先谢了。:)
一配电工程10kv配电所要求2路进线,中间加母联进行分段运行,目前有一问题不是很清楚就是母联柜为什么是2个,即一个断路器柜一个I,II段的隔离手车柜,这个隔离手车柜的作用是什么,为什么要加,如果不加会出现什么情况?隔离手车的选择依据和参数是怎么确定的请各位老师指点迷津!学生先谢了。:)
2楼
10KV开关柜结构都是上面主母线,中间断路器,下面电流互感器后出线。母联柜也一样,把上面主母线经断路器到下面后,再在下面引到母联隔离柜,由母联隔离柜的隔离小车与另一段的上面主母线连通。
母联隔离柜的设置是有好处的,当母联柜发生故障时,还能拉开隔离柜(小车)把两侧分开,最起码有一段能正常运行。听说过成都双流机场的停电事故吗,就是一个很好的例子,我怀疑它没有母联隔离柜,才造成停电16个小时!
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3楼
把母联断路器手车退出来不是也一样起到隔离作用吗?
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4楼
母联柜与隔离柜分两个柜后,如果要检修母联柜,就把一段母线停了,另外把隔离柜也拉开,这样母联柜就没有电了。
如果不设隔离柜的话,两段母线都要深入到母联柜中,如果不同时停电没法检修母联
另外,从开关柜结构上看主母线都在开关柜的上部(后仓),在一个开关柜中要通过母联断路器还有电流互感器等设备把两段母联连接起来距离不够,很难实现,因此10KV开关柜都是在母联柜中把母排引到下部,再通过隔离柜把母排翻上来,接另一段母线
至于把手车退出来检修,如果是光检修断路器是没问题,但是要检修电流互感器等固定连接的设备就不行了。
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本帖最后由 wlszjs 于 2010-5-29 20:50 编辑 ]
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5楼
建议版主给楼上奖励!!
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本帖最后由 lingxuct 于 2010-5-30 14:46 编辑 ]
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6楼
说的好,学习了:handshake
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7楼
非常感谢各位老师的指导!
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8楼
呵呵,学生是个新手如何给精彩回复奖励加分呢?
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9楼
学习中!谢谢大家的经验之谈
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