在过去的半个多世纪里，我国广泛使用着灰铸铁散热器，主要是四柱813、760、二柱M132、大六O、小六O等柱型、长翼型散热器以及长1m笨重的圆翼型散热器。

今后发展方向，钢制为主，铸铁为辅，适度铝铜。建设部对我国散热器的发展规划是：“九五”期间，采取铸铁散热器与钢制散热器互补发展的政策；到2010年时，达到以钢制散热器为主，铸铁散热器为辅，同时适度发展铝制散热器。

欧洲的发展证明了这一点，目前欧洲的钢制散热器已达90%以上，现在我国散热器的发展进程也表明这点。钢制散热器的许多优点这里就不再细说。

对钢制薄壁散热器来说，氧腐蚀是很严重的问题，据北京科技大学试验检测，在80℃度的供暖热水状况下，当含氧量大于2mg/m3，钢管腐蚀速度是1mm/年，对于当前壁厚为1.2~1.5mm的钢制柱型散热器或钢制板型散热器来说，也就是一两年的时间就会被腐蚀击穿。无可奈何的情况下，一些钢制散热器生产厂家，采取在散热器内腔涂化学防腐涂料的被动防腐方式，目前在试验阶段初见成效，在工艺保证方面尚有很多难题需要解决，如涂料涂附的厚度和均匀性如何保证等问题，而且未能看到这种防腐措施真正行之有效的实际案例。

采用厚壁钢管（§>2.5mm）制造柱型或对流型散热器，也可以保证散热器的使用年限。在中国作为一种中、低散热器产品是可行的，我国幅员广大，不只需一个档次或价位的散热器产品。

安全可靠是评价散热器的基本标准，主要指标是承压力能，耐腐蚀能力和使用寿命。散热器在运行过程中，它要承受0.5~1.0Mpa的高温热水压力，散热器要受到高压、高温水流的冲刷和水及水中物理化学成份的腐蚀，一旦出现腐蚀击穿现象，将给人民生命财产带来重大损失。2000年冬，福乐钢制柱型散热器的用户大面积漏水，给消费者造成了极大的物质损失和精神创伤，至今没有完全解决。

钢制散热器腐蚀失效与散热器型式有关，依腐蚀造成损害的顺序，一般是柱型→板型→扁管型→串片型。其早期（几天至几个月）失效的主要原因在生产厂，问题产生在制造工艺之中。散热器成型工艺，变形拉伸过大，最易出现针状空孔腐蚀，这是造成腐蚀失重试验表明，缝隙腐蚀发生于一定范围的缝隙之中，控制散热器加中时的缝隙大小，也是防止腐蚀发生的重要措施之一。所以，从工艺入手，早期失效是可以避免的。

这可能是面临淘汰的原因。

谢谢！我过现在主要生产散热器的材质转向铜铝合金，纯铜结构。设计院设计的是钢制的，我现在就目前的形式考虑，我想采用铜铝合金的，这样相对投资量少，而且避免了高温水形成的腐蚀。不知道yi_xin 版主有扫描高见？